Λέμε ξεκάθαρα ότι....

Οι συνταξιούχοι να απολαμβάνουν την σύνταξη τους και τους κόπους μιας ζωής και οι άνεργοι να βρίσκουν δουλειά.ΟΧΙ στην πρόσληψη συνταξιούχων στον σιδηρόδρομο σε οποιοδήποτε τομέα,δημόσιο ή ιδιωτικό.ΝΑΙ στις προσλήψεις,ΝΑΙ σε επαγγελματίες σιδηροδρομικούς με συγκροτημένα εργασιακά δικαιώματα.Δηλώνουμε ΞΕΚΑΘΑΡΑ την αντίθεση μας σε οποιαδήποτε σχέδια προσλήψεων συνταξιούχων.Δηλώνουμε ΞΕΚΑΘΑΡΑ ότι όσοι στηρίζουν αυτές τις επιλογές θα μας βρουν ΑΠΕΝΑΝΤΙ!
Καλούμε τους συνταξιούχους συναδέλφους να σεβαστούν την ΙΣΤΟΡΙΑ και το παρελθόν τους .

Πέμπτη, 30 Ιουνίου 2016

Πρόκληση απο την Διοίκηση της ΕΕΣΣΤΥ

Σοβαρότατη πρόκληση απο την Διοίκηση της ΕΕΣΣΤΥ που πριν από λίγο απέστειλε κείμενο για την Συλλογική Σύμβαση Εργασίας το οποίο δεν έχει σχέση με αυτό των 2 άλλων εταιρειών (ΤΡΑΙΝΟΣΕ-ΟΣΕ). 
Οι εξελίξεις αναμένονται ραγδαίες το επόμενο διάστημα καθώς αύριο

Επιστολή Α. Τζαμπαζλή για την συνάντηση ΣΣΒΕ με τον κ. Αγιάσογλου

Άκρως ενδιαφέροντα τα όσα είπε ο κ. Αγιάσογλου κ περιγράφει ο συνάδελφος Αλέξανδρος Τζαμπαζλής. Περιμένουμε κ την επίσημη θέση του ΣΣΒΕ. Διαβάζουμε: 
Την Τετάρτη στις 29 Ιούνη στα γραφεία του ΣΣΒΕ, συναντηθήκαμε ( το προεδρείο του ΣΣΒΕ και εκπρόσωποι των παρατάξεων ) με το Διευθύνοντα σύμβουλο της ΕΕΣΤΥ  κ. Αγιάσογλου.

Συγκροτήθηκαν τα Πειθαρχικά Συμβούλια στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Το στέκι της έλξης δημοσιεύει την συγκρότηση των Πειθαρχικών Συμβουλίων στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ για την έγκαιρη και έγκυρη ενημέρωση των συναδέλφων.

Στο  Πρωτοβάθμιο Πειθαρχικό που λειτουργεί στην Αθήνα μέλη ορίζονται 

Δόθηκε το κείμενο της ΣΣΕ και στον ΟΣΕ

Στάλθηκε στην Ομοσπονδία το κείμενο της ΣΣΕ απο την Διοίκηση του ΟΣΕ.
Αυτό που απομένει είναι η ΕΕΣΣΤΥ η οποία όπως πληροφορούμαστε θα αποστείλει το κείμενο εντός της ημέρας.

Στάσεις εργασίας στις 4 και 7 Ιουλίου απο την ΠΕΠ-ΤΡΑΙΝΟΣΕ για ζητήματα ασφαλείας

Τις στάσεις εργασίας προκήρυξε χτες η ΠΕΠ-ΤΡΑΙΝΟΣΕ με αίτημα που αφορά τα ζητήματα ασφαλείας που προκύπτουν καθημερινά στο Δίκτυο.

Κλικ στην εικόνα για να διαβάσετε το Δελτίο Τύπου της ΠΕΠ-ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Π.Τερζόγλου : Πόσο ποιο χαμηλά μπορεί να πέσει κάποιος ;

Άλλη μια καταγγελία του συναδέλφου Τερζόγλου.
Έχει πάτο το βαρέλι; Και η δεύτερη ερώτηση έχει το ίδιο περιεχόμενο. Μάλιστα είναι και επίκαιρη λόγω των πολιτικών εξελίξεων και των αντιλαϊκών μέτρων που παίρνει η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ.
Επαναφέρω τα ερωτήματα αυτά στα οποία προφανώς δεν υπάρχει απάντηση,

Τετάρτη, 29 Ιουνίου 2016

Πλήρης επιβεβαίωση για το στέκι της έλξης

Καμιά φορά είναι καλό να ευλογούμε και τα γένια μας.

Το στέκι της έλξης έγραψε την Παρασκευή ότι η ΤΡΑΙΝΟΣΕ είναι έτοιμη για την ΣΣΕ. Σήμερα το απόγευμα δόθηκε στην Ομοσπονδία το κείμενο της ΣΣΕ. Σε αυτό υπάρχει 

Στην τελική ευθεία για την ΣΣΕ

Στην τελική ευθεία βρισκόμαστε πλέον για την υπογραφή της Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας.
Οι πληροφορίες που έχουμε αναφέρουν ότι τα κείμενα θα δοθούν -ίσως και εντός της ημέρας - στην Ομοσπονδία για να τα επεξεργαστεί.
Ευχόμαστε να πάνε όλα καλά και να έχουμε σύντομα Συλλογική Σύμβαση Εργασίας.

Συνεδρίαση ΔΣ ΟΣΕ - Ημερήσια Διάταξη

Από τον συνάδελφο Θανάση Λεβέντη εκπρόσωπο των εργαζομένων στο Δ.Σ του ΟΣΕ λάβαμε την ημερήσια διάταξη της 30ης Ιουνίου 2016

Επιστολή της ΠΟΣ προς Διοίκηση ΟΣΕ και Υπουργείο Μεταφορών για τα ΣΔΙΤ στην συντήρηση του Δικτύου

Κύριοι,
Με το Νόμο 4387/2016 η Κυβέρνηση πέραν των άλλων, ψήφισε την υπαγωγή και του ΟΣΕ στο νέο Υπερταμείο.

Παρά το ότι εμείς ουδέν γνωρίζουμε και δεν έχουμε καμία ενημέρωση για το τι θα αξιοποιήσουν από τον ΟΣΕ και τι περίπου αυτό έχει ως αποτέλεσμα, το ΥΠΟΜΕΔΙ με απόφασή του, προωθεί σχέδιο

Διαβούλευση παρωδία λέει ο Π. Τερζόγλου για τις θέσεις των Διευθυντών στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Επιστολή του συναδέλφου Τερζόγλου.
Πριν λίγο καιρό η Διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ προχώρησε σε  προκήρυξη  για κάλυψη 4 κενών θέσεων Διευθυντών και όπως είναι υποχρεωμένη, κάλεσε την ΠΟΣ σε διαβούλευση για τα προσοντολόγιο των θέσεων αυτών. Η ΠΟΣ στις 13/6/2016 έστειλε

Αλήθειες και μύθοι για τον διαγωνισμό πώλησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Ferrovie dello Stato Italiane. Ετσι ονομάζεται η ιταλική εταιρία σιδηροδρόμων, η οποία έδειξε διερευνητικό ενδιαφέρον για την περίπτωση της αντίστοιχης ελληνικής ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Και για «χάρη» της δόθηκε η παράταση στο διαγωνισμό πώλησης της

Τρίτη, 28 Ιουνίου 2016

Στο πολυνομοσχέδιο για την αυτοδιοίκηση η τροπολογία για τους ΥΕ

Στο άρθρο 38 παρ 4 έχει ενταχθεί η εξίσωση των υποχρεωτικής εκπαίδευσης υπαλλήλων των ΟΤΑ με αυτούς της μέσης εκπαίδευσης στο υπό κατάθεση νομοσχέδιο για την αυτοδιοίκηση.
Η ένταξη σε άρθρο Νόμου αναμένεται να αποτελέσει πιλότο και για άλλες περιπτώσεις στο Δημόσιο,σύμφωνα με πληροφορίες που έχουμε. Το θέμα είναι γνωστό ΚΑΙ

Απεργιακή ανακοίνωση ΠΕΠΕ

Συνάδελφισες, Συνάδελφοι,

    Το Σωματείο μας ΟΜΟΦΩΝΑ αποφάσισε και συμμετέχει στις κινητοποιήσεις που προκήρυξε η Ομοσπονδία και όλα τα Σωματεία – Μέλη της, ενάντια στην ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και της ΕΕΣΣΤΥ και

Επιστολή Ομοσπονδίας για έκδοση υπηρεσιακών ταυτοτήτων

Κυρίες, Κύριοι,
Οι εργαζόμενοι στο σιδηρόδρομο τόσο στη χώρα μας όσο και σε όλες τις χώρες της Ευρώπης, διέπονται από το Ευρωπαϊκό κεκτημένο και τυγχάνουν δωρεάν ή ευκολία μεταφοράς με το τραίνο σε όλες τις χώρες της Ευρώπης. Ως αποδεικτικό

Την ίδια ώρα στην DB....


 Την ίδια ώρα που στην Ελλάδα το τροχαίο υλικό καταρρέει στην Γερμανία νέο τροχαίο υλικό προστίθεται στο "οπλοστάσιο¨ της Deuche Bahn.


Δείτε εικόνες απο το εσωτερικό της καμπίνας μηχανοδήγησης που μας παραπέμπουν σε άλλου τύπου καταστάσεις > 

Ότι συμβαίνει στα λιμάνια, θα συμβεί και στο σιδηρόδρομο αναφέρει το metaforespress: Μετατάξεις

Ότι συμβαίνει στα λιμάνια, θα συμβεί και στο σιδηρόδρομο. Οι υποψήφιοι επενδυτές των ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ΕΕΣΣΤΥ ακούγεται ότι ζητούν περαιτέρω περικοπές προσωπικού(!) , παρόλο που οι δυο εταιρείες έχουν ανάγκη το αντίθετο: προσλήψεις.

Το αίτημα αυτό έχει να κάνει με τα νέα δεδομένα που

Δευτέρα, 27 Ιουνίου 2016

Σοκ απο την κατάσταση του τροχαίου υλικού!

Το στέκι της έλξης έχει στην κατοχή του την υπηρεσιακή επιστολή της  Διοίκησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ προς την ΕΕΣΣΤΥ για την κατάσταση του τροχαίου υλικού.
   Θεωρούμε ότι τα υπηρεσιακά  στοιχεία της επιστολής δεν χρειάζονται σχολιασμό. Μπορεί  ανεπηρέαστα  διαβάζοντας τα, να κατανοήσει ο κάθε εργαζόμενος την σημερινή θέση του Ελληνικού Σιδηροδρόμου λόγω της