Λέμε ξεκάθαρα ότι....

Οι συνταξιούχοι να απολαμβάνουν την σύνταξη τους και τους κόπους μιας ζωής και οι άνεργοι να βρίσκουν δουλειά.ΟΧΙ στην πρόσληψη συνταξιούχων στον σιδηρόδρομο σε οποιοδήποτε τομέα,δημόσιο ή ιδιωτικό.ΝΑΙ στις προσλήψεις,ΝΑΙ σε επαγγελματίες σιδηροδρομικούς με συγκροτημένα εργασιακά δικαιώματα.Δηλώνουμε ΞΕΚΑΘΑΡΑ την αντίθεση μας σε οποιαδήποτε σχέδια προσλήψεων συνταξιούχων.Δηλώνουμε ΞΕΚΑΘΑΡΑ ότι όσοι στηρίζουν αυτές τις επιλογές θα μας βρουν ΑΠΕΝΑΝΤΙ!
Καλούμε τους συνταξιούχους συναδέλφους να σεβαστούν την ΙΣΤΟΡΙΑ και το παρελθόν τους .

Τρίτη, 26 Ιουλίου 2016

Ο ΟΣΕ υπόσχεται… καλύτερες ημέρες. Οι βασικές διατάξεις του ν/σ που προασπίζουν τα συμφέροντά του

Έρχονται καλύτερες ημέρες στον ΟΣΕ. Αυτό υποστηρίζει ο οργανισμός, υπογραμμίζοντας ότι οι βασικές διατάξεις του νομοσχεδίου για τον ενιαίο σιδηροδρομικό χώρο, που ψηφίστηκε πρόσφατα στη Βουλή, προασπίζουν τα

Παραιτήθηκε ο διευθύνων σύμβουλος της ΣΤΑΣΥ (μετρό, τραμ, ηλεκτρικός)

Την παραίτηση του υπέβαλε, σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του metaforespress.gr, ο διευθύνων σύμβουλος της ΣΤΑΣΥ (μετρό, τραμ, ηλεκτρικός) Παναγιώτης Βόγκας.  
Ο κ. Βόγκας (οικονομολόγος) είχε τοποθετηθεί διευθύνων

Δευτέρα, 25 Ιουλίου 2016

Συνεχίζεται η κόντρα Σπίρτζη -Πιτσιόρλα,


Συνεχίζεται με αμείωτη ένταση η κόντρα μεταξύ του υπουργού Υποδομών, Χρήστου Σπίρτζη, και του επικεφαλής του ΤΑΙΠΕΔ, Στέργιου Πιτσιόρλα. Αφορμή αυτή τη φορά στάθηκε, σύμφωνα με πληροφορίες, η απόφαση του κ. Πιτσιόρλα, μετά την πώληση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, να εισηγηθεί να

Απάντηση ΤΑΙΠΕΔ στις αιτιάσεις των Ρωσικών Σιδηροδρόμων για «ελλιπή πληροφόρηση» στο διαγωνισμό της ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Επιστολή στον πρόεδρο των Ρωσικών Σιδηροδρόμων Oleg Belozerov απέστειλε ο πρόεδρος του ΤΑΙΠΕΔ Στέργιος Πιτσιόρλας, απαντώντας στις καταγγελίες περί «ελλιπούς

Αναζητείται (ακόμα) απάντηση για το αν είναι εύλογο το τίμημα πώλησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ....

Το στέκι της έλξης προσυπογράφει την επιστολή του Γ.Αναγνωστόπουλου
 Τα δεδομένα από την  λειτουργία της ΤΡΑΙΝΟΣΕ  είναι τα παρακάτω: 
Α) Η εταιρεία τα τελευταία  τέσσερα χρόνια παρουσίασε ετήσια κέρδη 1,5 εκατ.€

Αφιερωμένη στην δημοσιογραφική ομάδα του Voria.gr

Το στέκι της έλξης αφιερώνει στην δημοσιογραφική ομάδα του Voria.gr την φωτογραφία αριστερά απο τον χτεσινό εκτροχιασμό του εμπορικού στην περιοχή της Πτολεμαίδας.Την αφιερώνουμε στον Γιώργο Μητράκη δημοσιογράφο του Voria.gr, αλλά και στα 2 σιδηροδρομικά blogs  που δημοσίευσαν ΆΚΡΙΤΑ την άθλια επίθεση εναντίον

Ρέστα απο το παπαγαλιστάν

Τα ρέστα του παίζει τις τελευταίες μέρες το γνωστό σε όλους  παπαγαλιστάν.

Όλα ξεκίνησαν με το δήθεν πρόβλημα που θα υπήρχε με

Κυριακή, 24 Ιουλίου 2016

Εκτροχιασμός εμπορικού στην περιοχή της Πτολεμαίδας (Εικόνες)

Το προσωπικό είναι καλά στην υγεία του...Το συμβάν συνέβη στο χλμ σημείο 17+00 μεταξύ Φιλώτας - Πεντάβρυσου σε σύνθεση που επέστρεφε στην Θεσσαλονίκη μετά την απόθεση φορτίου άνευ πλέον φορτίου και με 3 μηχανές.
Στις εικόνες που δημοσιεύουμε φαίνεται για άλλη μια φορά ότι

ΑΠΟΚΑΛΥΨΗ: 4 εκατομμύρια Ευρώ απαιτεί η ΤΡΑΙΝΟΣΕ απο την ΕΕΣΣΤΥ

Σύμφωνα με απόλυτα διασταυρωμένες πληροφορίες που έχουμε στο στέκι της έλξης, η Διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ έχοντας εξαντλήσει τα όρια αντοχής και υπομονής για την κατάσταση του τροχαίου υλικού,απαιτεί από  την ΕΕΣΣΤΥ απαιτώντας πάνω απο 3 εκατομμύρια Ευρώ ως αποζημίωση για

Σάββατο, 23 Ιουλίου 2016

Αναφορά σε νέα δημοσια σιδηροδρομική εταιρεία έκανε ο Χ. Σπίρτζης


Δεν υπήρχε καμια ανάγκη για τον διαχωρισμό ΤΡΑΙΝΟΣΕ κ ΕΕΣΣΤΥ τόνισε χτες στην Βουλή ο Υπουργός Μεταφορών,  η Νέα Δημοκρατία το έκανε για να τις ίδιωτικοποιησει,  συμπληρώνοντας πως θα μπορούσε απλά να γίνει

Βόμβα ΣΕΒ - εργοδοτών για τα εργασιακά


Υποδείξεις του ΣΕΒ κ για την δράση των Σωματείων! Εμείς αφιερώνουμε τα όσα ζητάνε οι Έλληνες εργοδότες σε αυτούς που χρόνια προσπ πείσουν ότι έχουμε κοινά συμφέροντα με την εργοδοσία.....
Bόμβα» έριξε ο ΣΕΒ στο ζήτημα των εργασιακών: Οι Ελληνες βιομήχανοι ζητούν απελευθέρωση των ομαδικών απολύσεων, να υπερισχύουν οι

Παραλίγο να επιβληθεί ημερήσιο πρόστιμο 30.310 ευρώ στην Ελλάδα για το ν/σ του σιδηροδρομικού χώρου

Την ημέρα ψήφισης του νομοσχεδίου για τον ενιαίο σιδηροδρομικό χώρο, η ΕΕ εξέδωσε ανακοίνωση, σύμφωνα με την οποία παραπέμπει την Ελλάδα στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο.
Όπως αναφέρεται, σε σημερινή ανακοίνωση της ΕΕ, «δεδομένου ότι

Παρασκευή, 22 Ιουλίου 2016

Αγκαζέ ΔΑΚΕ - ΠΑΣΚ για άλλη μια φορά τα τελευταία χρόνια!!!!

Μετά την χτεσινή συνεδρίαση της Βουλής όπου το ΠΑΣΟΚ (Δημ. Συμπαράταξη) ακολούθησε την Νέα Δημοκρατία,αποτελώντας την ουρά της δεξιάς παράταξης,απορρίπτωντας την απλή αναλογική (που αποτελούσε βασική αρχή της ιδρυτικής διακήρυξης της 3ης Σεπτέμβρη) έτσι και σήμερα για άλλη μια φορά, πολλοστή τα τελευταία 4 χρόνια,η ΠΑΣΚ Έλξης(Δημ. Συμπαράταξη) επέλεξε να αποτελέσει την ουρά της ΔΑΚΕ Έλξης.
Και μάλιστα το επέλεξε σε ένα ακόμη 

Σπίρτζης: Διασφαλίζεται ο δημόσιος χαρακτήρας του ΟΣΕ

Όπως ανέφερε, μιλώντας στην Βουλή, ο υπουργός Μεταφορών Υποδομών και Δικτύων, Χρήστος Σπίρτζης, παραμένει στον ΟΣΕ η διαχείριση της υποδομής του σιδηροδρομικού δικτύου της χώρας και για πρώτη φορά διασφαλίζεται ο δημόσιος χαρακτήρας του.
Ο υπουργός Μεταφορών ανέφερε επίσης, ότι

Ο Θανάσης Παφίλης για το Νομοσχέδιο για τον Σιδηρόδρομο

2 τρένα της Cosco την ημέρα απο Ικόνιο.Απο την ΔΗΜΟΣΙΑ ΤΡΑΙΝΟΣΕ


Τα ελληνικά συστημικά media προσπάθησαν να μας πείσουν εναγωνίως ότι λόγω της απεργίας μας, η Cosco θα φύγ,ει, ότι έχει ενεργοποιήσει άλλο πλάνο, ότι θα φτιάξει στα Σκόπια κέντρα logistics και πόσα άλλα, ψεύτικα λόγια και δημοσιεύματα. Απο προχτές με την λήξη της απεργίας η δήθεν ....φευγάτη Cosco δρομολογεί καθημερινά

Ολοκληρώθηκε η συνεδρίαση των Σωματείων

Ολοκληρώθηκε πριν απο λίγο η συνεδρίαση των 2 Σωματείων της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.
Σε αυτήν αποφασίστηκε να δοθεί εξουσιοδότηση στα Προεδρεία των Σωματείων να 

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ πρέπει να παραμείνει στο Δημόσιο

Συνεχίζει να αρθρογραφεί υπέρ της Δημόσιας ΤΡΑΙΝΟΣΕ ο Γιώργος Αναγνωστόπουλος και εμείς αναδημοσίευουμε τα άρθα του. Καλούμε μάλιστα την Ομοσπονδία να πράξει τα αυτονόητα προς την κατεύθυνση που αναφέρει ο έμπειρος συνάδελφος . Διαβάζουμε : 
Προσπαθώντας να  βοηθήσουμε στην απάντηση περί του εύλογου η όχι της τιμής προσφοράς για την αγορά της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, αφού όλοι σιωπούν συνεχίζουμε