Λέμε ξεκάθαρα ότι....

Οι συνταξιούχοι να απολαμβάνουν την σύνταξη τους και τους κόπους μιας ζωής και οι άνεργοι να βρίσκουν δουλειά.ΟΧΙ στην πρόσληψη συνταξιούχων στον σιδηρόδρομο σε οποιοδήποτε τομέα,δημόσιο ή ιδιωτικό.ΝΑΙ στις προσλήψεις,ΝΑΙ σε επαγγελματίες σιδηροδρομικούς με συγκροτημένα εργασιακά δικαιώματα.Δηλώνουμε ΞΕΚΑΘΑΡΑ την αντίθεση μας σε οποιαδήποτε σχέδια προσλήψεων συνταξιούχων.Δηλώνουμε ΞΕΚΑΘΑΡΑ ότι όσοι στηρίζουν αυτές τις επιλογές θα μας βρουν ΑΠΕΝΑΝΤΙ!
Καλούμε τους συνταξιούχους συναδέλφους να σεβαστούν την ΙΣΤΟΡΙΑ και το παρελθόν τους .

Σάββατο, 31 Αυγούστου 2013

Με ένα εισιτήριο Ιντερέιλ και τη βοήθεια του Σωτήρη, η Ελλάδα ταξιδεύει στην Ευρώπη


Η νέα γενιά σιδηροδρομικών , αποδεικνύει καθημερινά πως ο σιδηρόδρομος μπορεί να στηρίζεται σε αυτήν ... Τα συγχαρητήρια μας στον συνάδελφο.

Ένα ταξίδι στην Ευρώπη από την Ελλάδα, με ένα εισιτήριο Ιντερέιλ (Interrail), μπορεί να φαντάζει ως μία περιπέτεια, καθώς τα τρία τελευταία χρόνια η Ελλάδα αποτελεί τη μοναδική χώρα χωρίς σιδηροδρομική σύνδεση με τις υπόλοιπες ευρωπαϊκές χώρες. Χάρη όμως, σε έναν άνθρωπο με μεράκι και όρεξη για τη δουλειά του, μπορεί να αναδειχτεί σε μία ευχάριστη εμπειρία.

Ανακοίνωση Π. Κλειδόπουλου μετά απο συνάντηση με την Διοίκηση της ΕΕΣΣΤΥ

Την Πέμπτη 29 / 08 / 2013 παραβρέθηκα στο κάλεσμα των μηχανικών της εταιρείας από τον  πρόεδρο του Δ.Σ. της ΕΕΣΣΤΥ κύριο Αγιάσογλου.
Θεωρώ χρέος μου να σας μεταφέρω τα ερωτηματικά και τις ανησυχίες μου, που αφορούν στη διασφάλιση του επαγγελματικού μας βίου το οποίο μέσα σε 3 εργάσιμες ημέρες κατέστη μετέωρο και έρμαιο στην τύχη και στην καλή θέληση του κάθε μεγαλοκαρχαρία..

Το ΤΑΠΕΛ παιχνιδάκι της πλειοψηφίας .......

Απίστευτη καταγγελία απο τον Αντιπρόεδρο του Σωματείου μας ....
Το ΤΑΠΕΛ προβλέπει μεταξύ άλλων και την παροχή Νομικής Κάλυψης σε μέλη του Σωματείου για να ασκήσουν αγωγές όταν αναγκάζονται σε παρανομίες απο την Υπηρεσία (παραβίαση Εργατικής Νομοθεσίας για παράδειγμα ).
Σαν μέλος του Σωματείου κατέθεσα λοιπόν σήμερα αίτημα με βάση το ξεκάθαρο άρθρο του καταστατικού του ΤΑΠΕΛ , για παροχή Νομικής Κάλυψης προκειμένου να ασκήσω αγωγή στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ (Δ/ντη ΔΙΚΑΜ )  για παραβίαση διατάξεων της Εργατικής Νομοθεσίας σε σχέση με την καθημερινή εργασία του μηχανοδηγού . Για όλα αυτά που ζούμε καθημερινά και αγανακτούμε  .
Και τι συνέβη ;;; H πλειοψηφία ΑΠΈΡΡΙΨΕ το αίτημα.(7-4) .Κατά του αιτήματος μου ψήφισαν ΔΑΚΕ και ΠΑΣΚ , επικαλούμενες

Αποφάσεις ΔΣ ΠΕΠΕ

Συνεδρίασε σήμερα το ΔΣ της ΠΕΠΕ και πάρθηκαν οι ακόλουθες αποφάσεις .

Παρασκευή, 30 Αυγούστου 2013

Aναστολή δρομολογίων λόγω έλλειψης προσωπικού ; Και για να γίνουν τα εμπορικά ....

Σε αναστολές δρομολογίων προχώρησε η ΤΡΑΙΝΟΣΕ στην Βόρεια Ελλάδα , προφανώς λόγω  της μεγάλης έλλειψης προσωπικού στους μηχανοδηγούς αλλά και της κατάστασης της Υποδομής (ακούγεται ότι θα ανοίξει ο σταθμός των Νέων Πόρων λόγω της μη λειτουργίας της Τηλεδιοίκησης). 
Τις επόμενες εβδομάδες , υπάρχουν καθημερινά εμπορικές αμαξοστοιχίες μεταφοράς τεύτλων (όπως κάθε χρόνο -  2 καθημερινά και 1 φορτίο με ζάχαρη )  και απο ότι φαίνεται οι Διοικούντες προτίμησαν να δώσουν το βάρος στις εμπορικές αμαξοστοιχίες . 
Οι δικές μας πληροφορίες πάντως λένε ότι το προσωπικό δεν επαρκεί  ούτε μετά απο αυτές τις περικοπές .
Αναλυτικότερα οι περικοπές στα δρομολόγια >

Πέμπτη, 29 Αυγούστου 2013

Καταγγελία απο τον Αντιπρόεδρο της ΠΕΠΕ

Με αφορμή το χτεσινό συμβάν και την απόφαση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ να θέσει εκτός υπηρεσίας τον μηχανοδηγό , χωρίς να τον ρωτήσει τι συνέβη.....
Συνάδελφοι – Συναδέλφισες ,

η απόφαση  της Διοίκησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ , να θέσει εκτός υπηρεσίας μηχανοδηγό  χωρίς να ακούσει καν την άποψη του και με μόνα στοιχεία παντελώς ανακριβή δημοσιεύματα τοπικού και ηλεκτρονικού τύπου αλλά και ανώνυμη καταγγελία ενός (1) επιβάτη είναι τουλάχιστο προκλητική  .

Είναι η 2η φορά τους τελευταίους μήνες που η Διοίκηση λειτουργεί

Τετάρτη, 28 Αυγούστου 2013

Συνεδρίαση ΔΣ ΠΕΠΕ

Το ΔΣ της ΠΕΠΕ  θα συνεδριάσει την Παρασκευή  30/08/2013 και ώρα 11.30 στα γραφεία της ΠΟΣ με θέματα

ΤΡΑΙΝΟΣΕ: Δεν επιβεβαιώνεται ότι ανήλικη οδήγησε τρένο

Eμείς το ξαναλέμε , θα μιλήσουμε τελευταίοι και θα έχουμε πολλά να πούμε.

Τη διενέργεια έρευνας για το περιστατικό που καταγγέλλεται πως συνέβη στην αμαξοστοιχία 2597, που εκτελούσε το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη – Λάρισα, την Κυριακή 25 Αυγούστου 2013, πραγματοποιεί η ΤΡΑΙΝΟΣΕ, μετά από ανώνυμη καταγγελία επιβάτη ότι μη εξουσιοδοτημένο άτομο βρισκόταν στην καμπίνα του μηχανοδηγού. 

Η εταιρία σημειώνει ωστόσο, ότι σύμφωνα με τα μέχρι στιγμής στοιχεία, δεν

Εκτός υπηρεσίας μηχανοδηγός , μετά απο καταγγελία επιβάτη...

Και χωρίς να ζητηθεί η άποψη του για το συμβάν στην Λάρισα που απο το πρωί έχει πάρει διαστάσεις.
Αναλυτικότεραπεριστατικό με πρωταγωνιστές έναν μηχανοδηγό, έναν ελεγκτή και την ανήλικη κόρη του πρώτου κατήγγειλε επιβάτης του προαστιακού των 6:27΄ της Κυριακής από Νέους Πόρους, σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας «Ελευθερία» της Λάρισας.
Σύμφωνα με την έγγραφη καταγγελία,

Τάζουν προσλήψεις επιτήδειοι εκμεταλλευόμενοι την ανέχεια...

Σοβαρή καταγγελία απο την Ανεξάρτητη Σιδηροδρομική Κίνηση .
Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες που ήρθαν σε γνώση μας, άνθρωπος που παρουσιάζεται ως σιδηροδρομικός με προϋπηρεσία 30 χρόνων(!!!) και χρησιμοποιώντας συγκεκριμένο ονοματεπώνυμο, τάζει σε ανέργους ότι θα τους προσλάβει στον ΟΣΕ! Στην συνέχεια τους αποσπά ποσά που κυμαίνονται από 40 - 50 ευρώ για παράβολα και έγγραφη στο Σωματείο!!!
Δυστυχώς

Τρίτη, 27 Αυγούστου 2013

Η προσαύξηση για την 6η μέρα εργασίας .....

Απο τον Γενιδούνια Κώστα - Αντιπρόεδρο της ΠΕΠΕ .

Με την προσφυγή στο ΣΕΠΕ τον Ιούλη του 2013 αλλά και τις πολλαπλές αναρτήσεις απο το στέκι της έλξης είχαμε αναφερθεί στις παρανομίες της ΔΙΚΑΜ και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ. 
Επειδή η πλειοψηφία της ΠΕΠΕ , απέρριπτε την προσφυγή στο ΣΕΠΕ στις τελευταίες 3 συνεδριάσεις , απευθυνθήκαμε σε δικηγόρο για να ανακαλύψουμε όλες τις πτυχές που κρύβει η εργατική Νομοθεσία .
Το θέμα με την προσαύξηση του 30 ή 50 % είναι στην ατζέντα μας και θα το αναδεικνύαμε στις 9 Σεπτέμβρη , οπότε και έχουμε ραντεβού ατομικά με την ΤΡΑΙΝΟΣΕ στην Επιθεώρηση Εργασίας . 
Δημοσιεύω αριστερά τον Νόμο 3846/2010 που στο άρθρο 8 προβλέπει όσα υποστηρίζουμε . Αναλυτικότερα γράφει ( κ σοφά γράφει  ο Νομοθέτης ) ότι η  εργασία, που παρέχεται την

ΌΧΙ του Αρείου Πάγου στην παράνομη 6ημερη εργασία

Το σημερινό Δελτίο Τύπου της ΓΣΕΕ για την απόφαση του Αρείου Πάγου .
Κατά την άποψη μας υπάρχει σαφές θέμα για την 6η ημέρα εργασίας που δουλεύουμε στην έλξη και θα πρέπει να αποζημιώνεται με προσαύξηση , σύμφωνα με όσα διαβάζουμε!Στο θέμα αυτό είχαμε αναφερθεί και παλαιότερα , ενώ ο Αντιπρόεδρος της ΠΕΠΕ , το έχει καταθέσει σε Δικηγόρο που συνεργάζεται το τελευταίο διάστημα , σε συνδυασμό με τον προγραμματισμό εργασίας (κ την καταγγελία που έχει γίνει απο τον συνάδελφο στο Σ.ΕΠ.Ε ).
Φρένο στην καταστρατήγηση της εργατικής νομοθεσίας από μερίδα εργοδοτών βάζει απόφαση του Αρείου Πάγου.
Το Ανώτατο Δικαστήριο έκρινε παράνομη την 6ήμερη εργασία σε επιχείρηση που εφαρμόζει πενθήμερο επιβάλλοντας στον εργοδότη την καταβολή  αποζημίωσης στον εργαζόμενο στο ύψος της αμοιβής που θα έδινε σε κάποιον άλλον μισθωτό, εφόσον τον απασχολούσε το Σάββατο. 

Παρέμβαση των αρμοδίων αρχών για την ΕΕΣΣΤΥ ζητάει ο Γ. Αναγνωστόπουλος

Με χτεσινή του επιστολή προς την ΠΟΣ , ο συνάδελφος Γιώργος Αναγνωστόπουλος διαβιβάζει το τεχνικό υπόμνημα που δημοσίευσε το στέκι της έλξης (κλικ εδώ ) και σύμφωνα με το οποίο είναι παράτυπη και παράνομη η απόσχιση και πώληση της ΕΕΣΣΤΥ και ζητά να κινήσει η Ομοσπονδία μας τις ενέργειες προς τις αρμόδιες αρχές του Κράτους για να διασφαλιστούν η εύρυθμη λειτουργία  του σιδηροδρόμου αλλά και να προστατευτούν οι σιδηροδρομικοί . 
Αξίζουν πολλά συγχαρητήρια στον συνάδελφο Αναγνωστόπουλο γιατί ενώ κατέχει Διευθυντική θέση (και θα μπορούσε κάλλιστα να σιωπά )δίνει τον μεγάλο αγώνα για αυτό που αγαπά . Τον σιδηρόδρομο.
Ολόκληρη η επιστολή >

Επιστολή Ν. Ντάνου - Α. Κασκούτα προς κ. Ζηλιασκόπουλο

Σημερινή επιστολή των συναδέλφων Ν.Ντάνου - Α.Κασκούτα προς τον κ. Ζηλιασκόπουλο με τίτλο <<Αλλιώς ονειρευόμασταν την ΤΡΑΙΝΟΣΕ >> και αναφορά σε πολλά προβλήματα που βιώνουμε καθημερινά ...
Κε ΖΗΛΙΑΣΚΟΠΟΥΛΕ...

Με αφορμή τις αλλεπάλληλες επιθέσεις το τελευταίο χρονικό διάστημα από

Επιστολή Π. Τερζόγλου

Λάβαμε και δημοσιεύουμε  επιστολή του συναδέλφου Παναγιώτη Τερζόγλου με τίτλο Μπορεί στ΄αλήθεια να άλλαξαν ; Το να είσαι «αντιμνημονιακός» δεν είναι μόδα!!! Είναι πολιτική θέση!!! Ολόκληρη η επιστολή >
Δεν θα αναλύσω εδώ, τι είναι τα μνημόνια και τι σηματοδότησαν τόσο για τη χώρα όσο και για τους εργαζόμενους. Αυτό το έκαναν άλλοι και με μεγαλύτερη επιτυχία.
 Μου δημιουργεί ερωτηματικά όμως, η κατάχρηση στη χρησιμοποίηση της λέξης «αντιμνημονιακός». Μετά την καταδίκη των

Δευτέρα, 26 Αυγούστου 2013

Ο κ. Ζηλιασκόπουλος θα αποφασίσει για την επαναλειτουργία της Μεσσήνης

Σύμφωνα με πληροφορίες  , οι τελικές εισηγήσεις για την επαναλειτουργία της γραμμής Καλαμάτα - Μεσσήνη , τις μέρες της εμποροπανήγυρης βρίσκονται στο γραφείο του Διεθύνοντος Συμβούλου της ΤΡΑΙΝΟΣΕ που θα αποφασίσει για την ικανοποίηση ή όχι του αιτήματος των πολιτών .
Ελπίζουμε ο Σύμβουλος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ να δώσει την τελική έγκριση για να δούμε έστω και για μερικές μέρες το τρένο και πάλι στην Πελλοπόνησο!

Ηλεία: Η θρυλική «ταχεία» και πάλι στις ράγες!


Την περίφημη «Ταχεία» επαναφέρουν ο ΟΣΕ και η ΤΡΑΙΝΟΣΕ μέχρι το τέλος του έτους στα δρομολόγιά του ύστερα από έξι χρόνια! Η αναπαλαίωση και η επισκευή του θρυλικού τρένου, ουγγρικής κατασκευής, συντελείται αυτές τις ημέρες στο μηχανοστάσιο του Πύργου με σκοπό να ξαναλειτουργήσει
To patrisnews.com μπήκε στο μηχανοστάσιο και είδε από κοντά την εξέλιξη των εργασιών στους συρμούς.

Κυριακή, 25 Αυγούστου 2013

Πληρώνουμε για να χρωστάμε ....περισότερα !

Τι να λέμε πλέον . Μετά απο 3 χρόνια μνημόνιο , μετά απο Νόμους που διέλυσαν το σύνολο των κατακτήσεων 50 χρόνων  κατέλυσαν το Σύνταγμα και κατήργησαν το δικαίωμα της ελεύθερης διαπραγμάτευσης σε Ευρωπαική χώρα , μετά απο πολιτικές που αφάνησαν τα αποθεματικά των Ταμείων κ σήμερα οι συντάξεις και τα εφάπαξ έχουν σχεδόν εξαυλωθεί , μετά απο αποφάσεις ...κρίσιμες για την πορεία του τόπου  που οδήγησαν  την ανεργία στο 27%  , μετά απο χιλιάδες απολύσεις στο Δημόσιο κ με Υπουργούς - πιόνια που στοιχηματίζουν on camera  τις ζωές χιλιάδων εργαζομένων ποντάροντας ...την καρέκλα τους , μετά τις πωλήσεις Δημόσιων επιχειρήσεων και τις βόλτες με τα liar jet , μετά   απο τόσα που έχουμε υποστεί  (και με χιλιάδες συμπολιτών να οδηγούνται στις αυτοκτονίες ) για να σωθούμε , χτες μάθαμε ότι χρωστάμε περισότερα Ευρώ απο όσα χρωστάγαμε όταν μπήκαμε στο μνημόνιο ! 
321 δισεκατομύρια Ευρώ και κάτι ψιλά λέει το χρέος ....
Αυτό λέγεται στα Νεο Ελληνικά  > Success story ! 

Σε αυτό το link υπογράφουμε για το τρένο στην Μεσσήνη - Νέα εκδρομή της ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Το στέκι της έλξης είχε δημοσιεύσει μερικές μέρες πριν , την επιστολή - κίνηση πολιτών για την επαναλειτουργία της γραμμής Καλαμάτα - Μεσσήνη κατά τη διάρκεια της διεξαγωγής της παραδοσιακής εμποροπανήγυρης της Μεσσήνης , η οποία λαμβάνει χώρα από 20 έως 28 Σεπτεμβρίου στη Μεσσήνη, πέριξ του χώρου του Σιδηροδρομικού Σταθμού της πόλης.
Όσοι θέλουν να ενισχύσουν το αίτημα , υπογράφωντας μπορούν να το κάνουν Εδώ  .
Εντωμεταξύ στις 31 Αυγούστου η ΤΡΑΙΝΟΣΕ διοργανώνει νέα εκδρομή στην

Παρασκευή, 23 Αυγούστου 2013

Παράνομη και παράτυπη η απόσχιση και πώληση της ΕΕΣΣΤΥ

Με τεχνικό υπόμνημα αλλά και επιστολή ο Διευθυντής Μηχανεργοστασίων Γιώργος Αναγνωστόπουλος τονίζει οτι υπάρχει σοβαρό νομικό κόλλημα με την απόσχιση και επιχειρούμενη πώληση της ΕΕΣΤΥ.  Ο συνάδελφος Αναγνωστόπουλος επικαλείται μεταξύ άλλων και την ευρωπαϊκή  νομοθεσία. Διαβάστε παρακάτω ολόκληρο το τεχνικό υπόμνημα. 

Πέμπτη, 22 Αυγούστου 2013

Η προκήρυξη του ΤΑΙΠΕΔ για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Μας το ζητήσατε χτες με πολλά mail και εμείς είχαμε υποχρέωση να το κάνουμε .
Βρήκαμε λοιπόν και δημοσιεύουμε ολόκληρη την προκήρυξη για την πώληση (ξεπούλημα λέμε εμείς )  της ΤΡΑΙΝΟΣΕ όπως την έχει εκδόσει το ΤΑΙΠΕΔ.
Κλικ εδώ  για να διαβάσετε την προκήρυξη .

Η τελική ημερομηνία  για την πρώτη εκδήλωση ενδιαφέροντος είναι στις 16 Σεπτέμβρη.

Ανοίγουν και οι πλειστηριασμοί για την πρώτη κατοικία .....

Μετά το κλείσιμο της ΕΡΤ και την απόλυση 2.500 χιλιάδων εργαζομένων , μετά την απόφαση για αύξηση του εισητηρίου στα 25 Ευρώ στα εξωτερικά ιατρεία των ΔΗΜΟΣΙΩΝ Νοσοκομείων , μετά τις χιλιάδες απολύσεις στην Δημόσια Εκπαίδευση και το κλείσιμο Νοσοκομείων , άλλη μια επιτυχία για την 3η μνημονιακή Κυβέρνηση .
Όπως δήλωσε ο Πρωθυπουργός , ανοίγουν και οι πλειστηριασμοί της πρώτης κατοικίας , προφανώς για να σωθούν οι Τράπεζες (όπως δήλωνε πρόσφατα ο Υπουργός Οικονομικών ) κ να ικανοποιηθούν οι δανειστές ....
Φυσικά , ο Πρωθυπουργός δεσμεύτηκε -όπως πάντα - ότι θα προστατευθούν οι κοινωνικά αδύναμοι . 
Αν θυμηθούμε βέβαια την προστασία που τους έχει δωθεί στα 3 χρόνια της μνημονιακής λέλαπας είμαστε απολύτως βέβαιοι ότι και αυτό θα συμβεί ....

Επιστολή πολιτών στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ για την επαναλειτουργία της γραμμής Μεσσήνης - Καλαμάτας


Ας ελπίσουμε η επιστολή των συμπολιτών μας να γίνει η αφορμή να επαναλειτουργήσει οριστικά η γραμμή και όχι μόνο για τις ημέρες που διεξάγεται το τοπικό πανηγύρι .

"Κύριε Διευθύνοντα Σύμβουλε,

Οι κάτωθι υπογεγραμμένοι, ευαισθητοποιημένοι πολίτες και κατά πλειοψηφία

Τετάρτη, 21 Αυγούστου 2013

Ολόκληρη η προκήρυξη για την ΕΕΣΣΤΥ


Το στέκι της έλξης βρήκε και δημοσιεύει αποκλειστικά  ολόκληρη την προκήρυξη για το επιχειρούμενο ξεπούλημα της τεχνικής βάσης του ΟΣΕ . 
Ένα καραμπινάτο σκάνδαλο φαίνεται  στον ορίζοντα , αν δεχθεί κάποιος τις τελευταίες  δηλώσεις των στελεχών της Κυβέρνησης των μνημονίων , ότι η αποτίμηση της Εταιρείας είναι στα 10 εκ Ευρώ . 
Η αναφορά στην προκήρυξη  στα μακροχρόνια και δεσμευτικά συμβόλαια που θα συνάψει η εταιρεία με την ΤΡΑΙΝΟΣΕ , αποτελούν και την απόδειξη των όσων γράφουμε. Με κόστος συντήρησης σήμερα στα 25εκ Ευρώ περίπου ετησίως ( και με το μισό δίκτυο κλειστό και το τροχαίο υλικό ανενεργό ...) ο νέος ιδιοκτήτης θα καρπωθεί με μόλις

Σοβαρά προβλήματα σε βραδινά τρένα του Προαστιακού - Παραμένει τυφλό το Δίκτυο στην Αθήνα

Σύμφωνα με μαρτυρίες μηχανοδηγών κ αναφορές τους προς την Υπηρεσία της ΤΡΑΙΝΟΣΕ , στα τελευταία δρομολόγια προς Κιάτο , σημειώνονται ,  καθημερινά πλέον , επιθέσεις εναντίον επιβατών απο συγκεκριμένες ομάδες νεαρών που δρουν μεταξύ των σταθμών  Μεγάρων - Κινέτας . 
Οι συγκεκριμένοι νεαροί εκτός των άλλων  προκαλούν και ζημιές στα τρένα                   (σκισμένα καθίσματα , φθορές  , χρησιμοποιούν άσκοπα την πέδη κινδύνου  ) ενώ τις τελευταίες μέρες προκλήθηκαν απο αγνώστους  και μεγάλες ζημιές στον σταθμό της Κινέτας.
Επειδή οι υπεύθυνοι γνωρίζουν τι συμβαίνει ,

Δευτέρα, 19 Αυγούστου 2013

Ανακοίνωση ΠΑΜΕ για τον θάνατο του 19χρονου

Το τραγικό γεγονός του θανάτου του 19χρονου άνεργου επιβάτη έχει τις αιτίες του στο γεγονός ότι η ανθρώπινη ζωή υπολογίζεται σε κόστος....
Στο γεγονός ότι οι συγκοινωνίες έχουν μετατραπεί από κοινωνικό αγαθό σε πολυτέλεια, για την πλειοψηφία του λαού μας.
Ο υπερβάλλων ζήλος ορισμένων ελεγκτών και η ανέχεια των επιβατών δημιουργεί εκρηκτικό μείγμα που το τραγικότερο αποτέλεσμα το είδαμε στη χαμένη ζωή ενός ανθρώπου που δεν πρόλαβε καλά – καλά να ζήσει. 
Η εκστρατεία ενάντια στην «εισιτηριοδιαφυγή» και στους «τζαμπατζήδες», ο εξαναγκασμός των εργαζομένων να κυνηγούν την φτωχολογιά στα

Προκήρυξη του διαγωνισμού για την ιδιωτικοποίηση της τεχνικής βάσης του ΟΣΕ

Την έναρξη διεθνούς διαγωνισμού για την απόκτηση ποσοστού 100% του μετοχικού κεφαλαίου της Ελληνικής Εταιρίας Συντήρησης Σιδηροδρομικού Τροχαίου Υλικού Α.Ε. που κατέχει το ΤΑΙΠΕΔ ανακοινώνει το Ταμείο.
Η διαγωνιστική διαδικασία προβλέπεται να διεξαχθεί σε δύο φάσεις: 

Πάτρα: Δεν είχε εισιτήριο και ξάπλωσε στις γραμμές του προαστιακού για να διαμαρτυρηθεί


Καθημερινά τα περιστατικά επιβατών χωρίς εισιτήριο στον προαστιακό
Και στην Πάτρα σημειώθηκε πριν από μερικές ημέρες επεισόδιο στον Προαστιακό σιδηρόδρομο κατά τη διάρκεια ελέγχου των εισιτηρίων. Νεαρός που δεν είχε εισιτήριο, αρνήθηκε τον έλεγχο, κατάφερε να βγει από το βαγόνι και ξάπλωσε στις ράγες σε ένδειξη διαμαρτυρίας.

Κυριακή, 18 Αυγούστου 2013

Πόρισμα: Μειώσεις στο εφάπαξ μέχρι και 30% ανάλογα με το συντελεστή βιωσιμότητας του κάθε Ταμείου

Ποιο είναι το πόρισμα για το εφάπαξ σε όλα τα ασφαλιστικά ταμεία. Τι προτείνει η Επιτροπή Εμπειρογνωμόνων, τι ισχύει για όσους βρίσκονται σε λίστες αναμονής
Μειώσεις στο εφάπαξ που μπορεί να ξεπερνούν και το 30% ανάλογα με το

Μνημονιακών ιστορίες ....Πουλάνε τις ΔΕΚΟ και την επομένη μέρα πάνε εκδρομές με τα αεροπλάνα αυτών που τις αγόρασαν !

Την παραίτηση του υπέβαλλε ο Πρόεδρος του ΤΑΙΠΕΔ κ. Σταυρίδης , μετά απο απαίτηση του Υπουργού Οικονομικών κ. Στουρνάρα(που προχτές δήλωσε ότι αν  δεν ξεκινήσουν οι πλειστηριασμοί στην πρώτη κατοικία , θα χρεωκοπήσουν οι Τράπεζες ) . 
Και αυτό γιατί , ο Πρόεδρος του ΤΑΙΠΕΔ,  αφού υπέγραψε με τον κ. Δημήτρη Μελισσανίδη τη σύμβαση για την πώληση του 33% του ΟΠΑΠ έφυγε για διακοπές στην Κεφαλονιά με το λίαρ τζετ του κ. Μελισσανίδη !!!
Αλήθεια πέρα απο το ηθικό της υποθέσεως ποιος μπορεί πλέον να πειστεί  για τον ρόλο του ΤΑΙΠΕΔ στο ξεπούλημα της Δημόσιας Περιουσίας απο τις Κυβερνήσεις των μνημονίων .....

Πάτρα: Ο Προαστιακός μας... γλιτώνει από 70.000 εισόδους Ι.Χ. στο κέντρο της πόλης κάθε μήνα - Σύσκεψη την Τρίτη στην Περιφέρεια για την επέκταση


Ομολογουμένως η μεγαλύτερη επιτυχία της ΤΡΑΙΝΟΣΕ... Και να σκεφτεί κανείς ότι πριν 1 χρόνο κάποιοι <<υπεύθυνοι>> , θέλαν να κλείσουν το μηχανοστάσιο της Πάτρας , απόφαση που άλλαξε τελευταία στιγμή στο Διοικητικό Συμβούλιο της Εταιρείας ....
Περισσότεροι από 8.000 επιβάτες κινούνται καθημερινά με τον προαστιακό σιδηρόδρομο της Πάτρας, σύμφωνα με τα στοιχεία που περιλαμβάνονται στη μελέτη που συνέταξαν οι υπηρεσίες του δήμου, για την επέκταση του δικτύου προς την Κάτω Αχαΐα.

Παρασκευή, 16 Αυγούστου 2013

13% μειώσεις στους μισθούς προτείνουν οι έμποροι ....

13 % μειώσεις στους μισθούς , προτείνουν οι Έμποροι για την υπογραφή Νέας Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας που αφορά 800 χιλιάδες εμπορουπαλλήλους .

Η ανάπτυξη έρχεται , η χρεωκοπία φεύγει !

Εκδόθηκε το ΦΕΚ για την ΕΕΣΣΤΥ -Ξεκινάει το ξεπούλημα , 610 τελικά οι εργαζόμενοι

Το στέκι της έλξης δημοσιεύει όλο το ΦΕΚ (1993/14.08) .
Κλικ εδώ  για να διαβάσετε  την απόφαση .
Άναψε “πράσινο” για την ιδιωτικοποίηση της πρώην τεχνικής βάσης του ΟΣΕ, της «Ελληνικής Εταιρείας Συντήρησης Σιδηροδρομικού Τροχαίου Υλικού – ΕΕΣΣΤΥ».
 Σύμφωνα με το ΦΕΚ  , η εταιρεία “προικίζεται” με περιουσιακά στοιχεία 59,42 εκατ. ευρώ και προσωπικό 610 ατόμων.
Παράλληλα, η εταιρεία λαμβάνει την κυριότητα εκτάσεων

Βελτίωση του ελέγχου εισιτηρίων εξετάζει το Υπουργείο Υποδομών μετά τον θάνατο του 19χρονου

Μιλώντας στο Mega ο αρμόδιος υφυπουργός, Μιχάλης Παπαδόπουλος ανέφερε ότι η καινούρια πολιτική ηγεσία του υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων ήδη πριν από έναν μήνα εξέταζε το πώς μπορεί να βελτιωθεί ο τρόπος ελέγχου των εισιτηρίων και συγκεκριμένα πώς μπορεί να υπάρχει μια καλύτερη ενημέρωση των ελεγκτών.
 «Η λογική είναι να υπάρχει καλύτερη ενημέρωση, μαθήματα συμπεριφοράς, χωρίς να σημαίνει ότι είναι

Πέμπτη, 15 Αυγούστου 2013

Το ρεπορτάζ απο το σημείο του ατυχήματος με το 601

Σοβαρό συμβάν με το 601

Σοβαρό συμβάν είχαμε σήμερα το πρωί με την αμαξοστοιχία 601 και χάρη στην εμπειρία και την άμεση αντίδραση του προσωπικού δεν είχαμε δυστύχημα .
Συγκεκριμένα στο σταθμό των Αλαλκομενών που δεν λειτουργεί και δεν υπάρχει στάθμευση της αμαξοστοιχίας βρέθηκε μέσα στην γραμμή επιβατικό ΙΧ ! 
Η αμαξοστοιχία το παρέσυρε και το ΙΧ τυλίχτηκε στις φλόγες , ενώ

Για ένα κωλοεισητήριο ......

Η Έλενα Ακρίτα γράφει και εμείς αναδημοσιεύουμε > 
Να συγχαρούμε θερμά όλους εσάς που λέτε “ο 18χρονος ας πλήρωνε εισητήριο”. Είστε οι ίδιοι νομοταγείς πολίτες που παίρνετε και δίνετε πάντα απόδειξη. Είστε οι ίδιοι νομοταγείς πολίτες που δεν παρκάρετε ποτέ παράνομα. Είστε οι ίδιοι νομοταγείς πολίτες που

Και οι Γερμανοί κόβουν δελτία ασθένειας !

Χάος στην Γερμανία λόγω των καλοκαιρινών δελτίων ασθένειας !
Η Γερμανία διαθέτει ένα από τα πιο ανεπτυγμένα σιδηροδρομικά δίκτυα της Ευρώπης, του οποίου η λειτουργία θεωρείται από πολλούς υποδειγματική. Η καλή εικόνα χάλασε, όμως, όταν 4 ή 5 εργαζόμενοι στη σηματοδότηση αρρώστησαν ταυτόχρονα και πήραν αναρρωτική άδεια. Έτσι, σε συνδυασμό με τις καλοκαιρινές απουσίες πολλών συναδέλφων τους, προκλήθηκε χάος σε όλη

Εκδρομή με τρένο στην Καλαμάτα

 Το Δελτίο Τύπου της ΤΡΑΙΝΟΣΕ >
Σας ενημερώνουμε ότι η ΤΡΑΙΝΟΣΕ θα διοργανώσει ειδική εκδρομή στη διαδρομή Καλαμάτα – Καλόνερο – Καλαμάτα την 17η Αυγούστου 2013.

Τετάρτη, 14 Αυγούστου 2013

Πρόβλημα με το επικίνδυνο για τους 14 νέους συναδέλφους στην κίνηση

Είχαμε και παλαιότερα αναφερθεί στο θέμα που υπήρχε με την ένταξη στον κλάδο της κίνησης των 14 συναδέλφων που ήλθαν από τον Προαστιακό πριν 2 χρόνια , δούλευαν κανονικά μαζί μας στα τρένα απο τον Ιούνιο του 2011 αλλά η ειδικότητα τους δεν άλλαζε κ στα χαρτιά φαινόντουσαν σαν υπάλληλοι γραφείου.
Δυστυχώς απο ότι μάθαμε και σήμερα , οι συνάδελφοι δεν πληρώθηκαν το επικίνδυνο και ανθυγιεινό επίδομα - παρότι εργάζονται πάνω στα τρένα - αφού

18 χρονος σκοτώθηκε για ν' αποφύγει τον έλεγχο εισιτηρίων....

Την ώρα που η ανεργία στους νέους ξεπερνά το 50% η Κυβέρνηση του succes story δεν λέει να αντιληφθεί ότι τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς εξυπηρετούν τις ανάγκες των φτωχότερων πολιτών και ότι θα πρέπει να είναι ελεύθερη η μετακίνηση των ανέργων .Ας κρατήσουν μερικά απο τα δις που έδωσαν  για την διάσωση των Τραπεζών για να βοηθήσουν τις ασθενέστερες κοινωνικές ομάδες.Αναλυτικότερα >
Όλα έγιναν χθες το βράδυ, όταν ελεγκτές μπήκαν σε τρόλει με προορισμό το

Τρίτη, 13 Αυγούστου 2013

Βέννα-Κομοτηνή , τα σχόλια δικά σας . Οι υπεύθυνοι που είναι ;

video
Συνεχίζεται η αποστολή βίντεο απο συναδέλφους . Στο παραπάνω που δημοσιεύουμε και πάλι στην διαδρομή Θεσσαλονίκη - Αλεξανδρούπολη , η μηχανή κυριολεκτικά κουρεύει τα χόρτα δίπλα στην γραμμή . Ο ήχος που ακούγεται απο τις προσκρούσεις είναι χαρακτηριστικός ......
Ένα βίντεο που πρέπει να προβληματίσει σοβαρά τους υπεύθυνους του ΟΣΕ και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Λύθηκε το θέμα με το ξενοδοχείο

Το στέκι της έλξης το blog των μηχανοδηγών το διαβάζουν πλέον όλοι ....
Πληροφορηθήκαμε απο συναδέλφους ότι χάρη στο βίντεο που δημοσιεύσαμε χτες , οι υπεύθυνοι του ξενοδοχείου  θορυβήθηκαν και προχώρησαν σε απολύμανση των κλιματιστικών .
Σκοπός μας εκτός απο την έγκυρη κ αντικειμενική ενημέρωση ,  είναι ακριβώς αυτός . Να διαπιστώνουμε τα προβλήματα και να δίνονται λύσεις σε αυτά , ενώ μέσω του blog θέλουμε  να βοηθάμε τους μηχανοδηγούς και τους σιδηροδρομικούς κατ επέκταση , στην καθημερινότητα τους .
Είναι λοιπόν μεγάλη η ικανοποίηση μας για αυτήν την εξέλιξη και συνεχίζουμε ακόμα ποιο δυνατά!

Πολιτική εντολή για την επαναλειτουργία του τρένου της Πελλοπονήσου (Εκλογές έρχονται ...)

Εκλογές στην αυτοδιοίκηση θα έχουμε σε ένα χρόνο και όπως είναι φυσικά Ελληνικό και αναμενόμενο , οι δήμαρχοι ξεσαλώνουν με δηλώσεις για το ποιος θα επαναλειτουργήσει το τρένο ή ποιος θα το φέρει στον τόπο ή καλύτερα το ποιος θα κάνει τις ποιο μεγάλες και βαρύγδουπες εξαγγελίες .
 Φυσικά μετά τις εκλογές , το μόνο που ενδιαφέρει τους τοπικούς άρχοντες είναι η ακίνητη περιουσία του ΟΣΕ για να την εποινικιάσουν και να γίνουν καφέ μπαρ και εστιατόρια....( όπως επιχειρήθηκε να καταπατηθεί περιουσία του ΟΣΕ , πρόσφατα στην Μεσσηνιακή Πρωτεύουσα και χάρις

Δευτέρα, 12 Αυγούστου 2013

Ξενοδοχείον ο Παράδεισος ....

video
Με την ευκαιρία των επικείμενων διαγωνισμών για τα καταλύματα του προσωπικού , δημοσιεύουμε το παραπάνω βίντεο.
Πολλές αναφορές γίνονται στην Υπηρεσία για διάφορα συμβάντα και θα πρέπει να καταλάβει η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ότι δεν είναι μόνο το κόστος που θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη στην επιλογή των καταλυμάτων . Οι διαφορές μερικών ευρώ μπορούν να έχουν μεγάλες επιπτώσεις στην υγεία μας.

Θεσσαλονίκη - Αλεξανδρούπολη ... Τα σχόλια δικά σας

video
Το στέκι της έλξης σε συνεργασία με συναδέλφους μηχανοδηγούς αναδεικνύει τα καθημερινά προβλήματα με τα οποία ερχόμαστε αντιμέτωποι , εξαιτίας της μη σωστής λειτουργίας και Οργάνωσης της Υποδομής.
Το βίντεο που δημοσιεύουμε είναι από την γραμμή Θεσσαλονίκης - Αλεξανδρούπολης στα Διαβατά  στα πασάκια

Πάτρα: Στα χέρια του Προέδρου του ΟΣΕ η μελέτη για την επέκταση του Προαστιακού προς νότο

Μετά την υλοποίηση του έργου η απόσταση από τον Αγ. Ανδρέα έως την Κάτω Αχαΐα θα καλύπτεται σε 30 λεπτά
Στα χέρια του προέδρου του ΟΣΕ κ. Παναγιώτη Θεοφανόπουλου, παραδόθηκε  από τον Δήμαρχο Πατρέων κ. Γιάννη Δημαρά, η μελέτη για την επέκταση του Προαστιακού προς νότο, δηλαδή από την Πάτρα έως την Κάτω Αχαΐα, που

Σάββατο, 10 Αυγούστου 2013

Η δικαστική απόφαση που δικαιώνει τους εργαζόμενους στην ΕΑΒ

Κλικ εδώ για να διαβάσετε όλη την δικαστική  απόφαση που δικαιώνει τους εργαζόμενους στην ΕΑΒ και απορίπτει την ένταξη τους στο ενιαίο μισθολόγιο ....

Αυτό το <<απόλυτα εξειδικευμένο προσωπικό>> , ακόμα μας φέρνει μελαγχολία όταν αναλογιζόμαστε ότι οι σιδηροδρομικοί και ιδιαίτερα οι μηχανοδηγοί , αποτελούν τέτοιας κατηγορίας προσωπικό .

Ας ελπίσουμε κάτι να γίνει για να αρθεί και η αδικία σε βάρος των σιδηροδρομικών .

Παρασκευή, 9 Αυγούστου 2013

Ξηλώνεται ( και πάλι ) το δίκτυο ηλεκτροκίνησης στο Οινόη - Χαλκίδα ...

Και φυσικά , άλλη μια απαράδεκτη κ  παράτυπη  εγκύκλιος που μεταφέρει την ευθύνη για την φύλαξη της γραμμής στους μηχανοδηγούς !
Είναι πραγματικά απορίας άξιο το ότι μόλις διακόπηκε η παροχή ρεύματος στο μόλις πρόσφατα ανακαινισμένο δίκτυο , την επόμενη κιόλας μέρα   ξεκίνησε η λεηλασία με τους επιτήδειους να κόβουν καλώδια πλέον καθημερινά ! 
Με λεωφορεία και σήμερα η μετάβαση απο και προς Χαλκίδα μέχρι την Οινόη !
Εντωμεταξύ οι φωστήρες του συστήματος , παραβαίνοντας για άλλη μια φορά

Περικοπές δρομολογίων στα πλάνα της ΤΡΑΙΝΟΣΕ ;

Στην τελευταία συνάντηση της ΠΟΣ με τον κ. Ζηλιασκόπουλο , ο τελευταίος εκδήλωσε την σκέψη της ΤΡΑΙΝΟΣΕ  να περικόψει δρομολόγια στον αρτηριακό άξονα (Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Αθήνα  ) λόγω της μείωσης της επιβατικής κίνησης (και άρα των εσόδων ) που έχει επιφέρει η οικονομική κρίση σε όλα τα μέσα μαζικής μεταφοράς . 
Όπως χαρακτηριστικά είχε πεί ο Δ/νων Σύμβουλος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ ,

Πέμπτη, 8 Αυγούστου 2013

Απόφαση σταθμός ακυρώνει την ένταξη στο ενιαίο μισθολόγιο σε ΔΕΚΟ

Τα κριτήρια συμπίπτουν ακριβώς με αυτά των σιδηροδρομικών . Έκτακτη ανακοίνωση και της ΓΣΕΕ,
Το δικαστήριο κρίνει ότι παραβιάζονται οι συνταγματικές αρχές της ισότητας και αναλογικότητας, ενώ θίγεται ο πυρήνας θεμελιωδών δικαιωμάτων, όπως της συμβατικής ελευθερίας και της προστασίας της εργασίας ως δικαιώματος στην περιουσία του εργαζομένου.
Βασικά κριτήρια για τη δικαστική ανατροπή, που επαναφέρει τις αποδοχές τους στο επίπεδο της 31ης/12/12 , είναι η μοναδικότητα του έργου της επιχείρησης, η κερδοφορία και πρωτοποριακή θέση της σε διεθνές επίπεδο, η στελέχωσή της με προσωπικό υψηλής εξειδίκευσης, αλλά και η

Ο μηχανοδηγός δεν είναι εγκληματίας ....

Για άλλη μια φορά ένας συνάδελφος μας , βρέθηκε στα κρατητήρια έπειτα απο δυστύχημα με πεζό στην Θεσσαλονίκη (Τχ3 ) . 
Όπως όλοι γνωρίζουν οι μηχανοδηγοί κάνουν ότι μπορούν για να αποφύγουν τα δυστυχήματα αυτά , αλλά δυστυχώς , ούτε τα τρένα στρίβουν για να αποφύγουν τους πεζούς , ούτε σταματούν ακαριαία για να γλυτώσουν οι απρόσεκτοι συμπολίτες μας .(Ενώ έχουμε και πολλές αυτοκτονίες συνανθρώπων μας πάνω στις ράγες ).
Στο εξωτερικό , οι σιδηροδρομικές εταιρίες και η Πολιτεία

Λύθηκε το θέμα με το ανθυγιεινό

Σε χτεσινή σύσκεψη λύθηκε το θέμα που είχε προκύψει χτες με το επικίνδυνο και ανθυγιεινό .
Η καταβολή θα γίνει την Τετάρτη 14 Αυγούστου με την εξόφληση Ιουλίου ( και αναδρομικά για 3 μήνες - Ιούνιο εως Αύγουστο )σύμφωνα με τα όσα ορίζει η εγκύκλιος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στις 27.07.2013 .
Πρόκειται για μια σωστή απόφαση της Διοίκησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ .

Τετάρτη, 7 Αυγούστου 2013

Το απύθμενο θράσος και η υποκρισία σε όλο τους το μεγαλείο.

Ο πάντα επίκαιρος , συνάδελφος Γλαύκος ,  με αφορμή την εγκύκλιο της ΔΙΚΑΜ για την ασφάλεια της κυκλοφορίας , μας απέστειλε και δημοσιεύουμε την παρακάτω επιστολή με τίτλο <<Το απύθμενο θράσος και η υποκρισία σε όλο τους το μεγαλείο.>> Oλόκληρη η επιστολή >
Ο φιλοτομαρισμός και η δουλοπρέπεια των εκλεκτών – επιτυχημένων στα διατάγματα της τρόικα από τους εδώ συμβουλάτορες, συναγωνίζονται στην πίστα της αηδίας με την απανθρωπιά που τους διακρίνει. 

Τρέχουν μόνοι τους και τερματίζουν πρώτοι!

Ενώ ξεβρακώνουν τον σιδηρόδρομο από ειδικευμένο προσωπικό, με νόμους

Στις 14 Αυγούστου η εξόφληση - Πρόβλημα με το επικίνδυνο κ ανθυγιεινό ;

Στις 14 Αυγούστου θα καταβληθεί στους σιδηροδρομικούς η εξόφληση του Ιουλίου , ωστόσο πρόβλημα δημιουργείται (κ πάλι....τι σύμπτωση ) την τελευταία στιγμή για το επικίνδυνο κ ανθυγιεινό αφού παρά το ότι η εγκύκλιος της Διεύθυνσης Προσωπικού έχει εκδοθεί απο τις 27 Ιουλίου , οι Υπηρεσίες (παρότι η εγκύκλιος της ΔΠ - ΤΡΑΙΝΟΣΕ δεν λέει πουθενά κάτι τέτοιο , μιλάει για κλάδους - ειδικότητες  ξεκάθαρα - διαβάστε εδώ) θυμήθηκαν χτες ότι πρέπει να αποσταλούν καταστάσεις με τους δικαιούχους του επιδόματος .
Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι αν αυτό δεν έχει γίνει μέχρι την

Τρίτη, 6 Αυγούστου 2013

Πιο ακριβά, λιγότερο ασφαλή τα τρένα σε χέρια ιδιωτών

Στην Ευρώπη γίνεται πλέον κοινά αποδεκτό ότι η ιδιωτικοποίηση των σιδηροδρόμων αποτελεί ουσιαστικά κρατική επιδότηση των επιχειρήσεων του κλάδου, ενώ αυξάνονται ατυχήματα και δυστυχήματα

Το τρένο είναι κάτι παραπάνω από ένα μεταφορικό μέσο. Στις 28 Δεκεμβρίου 1895, στο υπόγειο του Grand Cafe στο Παρίσι, έγινε η πρώτη κινηματογραφική προβολή στην Ιστορία.

Πολλές οι παρανομίες κύριε Διευθυντά ΔΙΚΑΜ ...

Διαβάστε όλες ( σχεδόν όλες ...αφού χάσαμε το μέτρημα κανονικά ) τις περιπτώσεις που η ΔΙΚΑΜ παρανομεί !
Ψάχνουμε αυτές τις μέρες τις διατάξεις της εργατικής Νομοθέσιας για τις συνθήκες που εργάζονται οι μηχανοδηγοί και έχουμε μείνει έκπληκτοι από την σωρεία των παραβιάσεων που διαπιστώσαμε ότι λαμβάνουν χώρα στην Διεύθυνση Κυκλοφορίας Αμαξοστοιχιών του κ. Ρετσινά .
Ο Δ/ντης μας ,  πρέπει άμεσα να ασχοληθεί με το θέμα , γιατί εκτός των κινδύνων που παραμονεύουν για την ασφάλεια της κυκλοφορίας απο την εντατικοποίηση της εργασίας υπάρχουν και πολύ υψηλά πρόστιμα , αφού αν δει

Εισηγήσεις για σπάσιμο σε 5 ΣΔΙΤ των διαγωνισμών συντήρησης του δικτύου ΟΣΕ !

Στο πρώτο εξάμηνο του 2014 αναμένεται η προκήρυξη των διαγωνισμών εκχώρησης της συντήρησης του σιδηροδρομικού δικτύου σε ιδιώτες. Ο ΟΣΕ βρίσκεται σε συνεννόηση με τα υπουργεία Μεταφορών και Ανάπτυξης, προκειμένου οι διαγωνισμοί να προκηρυχθούν μέσω ΣΔΙΤ.
Του Φώτη Φωτεινού - metaforespress.gr

Οι Ρώσσοι έρχονται για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Πραγματική πεντάλεπτη διαφήμιση χτες στο δελτίο ειδήσεων του Alpha για τους Ρωσικούς σιδηροδρόμους . Κλικ εδώ για να δείτε όλο το βίντεο
Ο Πρόεδρος των Ρωσικών σιδηροδρόμων επίσημα ανακοίνωσε το ενδιαφέρον τους για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ , την ανακαίνιση των υποδομών και την δημιουργία και άλλης εφοδιαστικής αλυσίδας προς την Κεντρική και Βόρεια Ευρώπη .
Πρόκειται για μάχη μεγάλων συμφερόντων πλέον , αφού οι ξένοι γνωρίζουν τις δυνατότητες που έχει ο σιδηρόδρομος και πως μπορεί να δημιουργηθούν χιλιάδες θέσεις εργασίας γύρω απο αυτόν αλλά κυρίως ότι αποτελεί μέσο ανάπτυξης της Οικονομίας  .

Δευτέρα, 5 Αυγούστου 2013

Η μαύρη αλήθεια για το σιδηροδρομικό δίκτυο της Ελλάδας…

Πού είσαι, Χαρίλαε Τρικούπη; Το σιδηροδρομικό δίκτυο παραμένει ακόμα στην εποχή του... καρβουνιάρη. Σαν να μην έφτανε αυτό, οι θιασώτες του Μνημονίου «κούρεψαν» το 40% του ενεργού σιδηροδρομικού δικτύου, ήτοι 900 χλμ., για χάρη της... εξυγίανσης.

Σάββατο, 3 Αυγούστου 2013

110 χρόνια του τρένου του Πηλίου

Ο Μουντζούρης, το τραινάκι του Πηλίου, γιορτάζει τα 110 χρόνια του. Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ και οι φίλοι του τραίνου συμμετέχουν στον εορτασμό διοργανώνοντας ειδικές εκδηλώσεις.
Στο διάστημα 5–11 Αυγούστου οργανώνεται στον Άγιο Γεώργιο Νηλείας επταήμερο διεθνές Φεστιβάλ Αφήγησης από τον τοπικό σύλλογο. Η εβδομάδα είναι αφιερωμένη στο τραίνο, με θέμα

Ενας ύμνος στις ράγες και στα βαγόνια ! Να το διαβάζουν οι Νεοέλληνες πολιτικοί κάθε μέρα

Τα πρόσφατα ατυχήματα δεν επισκιάζουν την αξία του. Ο βρετανός ιστορικός Τόνι Τζαντ εξηγεί γιατί «τα τρένα δεν παλιώνουν ποτέ»
Ο σιδηρόδρομος εκτός από πρωτοποριακός τεχνολογικός σχεδιασμός, υποστηρίζει ο Τόνι Τζαντ (1948-2010), είναι και μείζων κοινωνικός θεσμός, επειδή οργάνωσε αλλιώς τον δημόσιο χώρο και τον σύγχρονο αστικό βίο. Σε ένα

Παρασκευή, 2 Αυγούστου 2013

Έκλεισε η γραμμή στο Πύργος - Κατάκολο !

Μέχρι νεωτέρας το κλείσιμο την ώρα που η κίνηση καθημερινά αυξανόταν κατακόρυφα με τα τρένα να είναι ασφυκτικά γεμάτα !
Το κλείσιμο οφείλεται στην κατάσταση της γέφυρας του Ενιππέα , που έχει αναλάβει να αποκαταστήσει εδώ και καιρό εξωτερικός εργολάβος !Σήμερα κατά την διάρκεια των εργασιών διαπιστώθηκε ότι το πρόβλημα οξύνθηκε ! 
Μεγάλη η απώλεια των εσόδων για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ - πλήγμα για την τουριστική κίνηση και την σύνδεση του λιμανιού με την Ολυμπία με χιλιάδες επισκέπτες να περιμένουν πλέον σε ουρές.
Είναι πραγματικά περίεργο , τέτοιου είδους ζημιές να πραγματοποιούνται στο

Απλά ερωτήματα ζητούν απαντήσεις

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ορθότατα χτες , εξέδωσε εγκύκλιο για την μεγιστοποίηση της ασφάλειας της κυκλοφορίας .
Επειδή ο στόχος όλων είναι κοινός (ασφάλεια επιβατών - εργαζομένων ) εμείς οφείλουμε να ρωτήσουμε μερικά πράγματα .
Εννοείται ότι οι μηχανοδηγοί οφείλουν και πρέπει απαρέγκλιτα να τηρούν τους Κανονισμούς . Ωστόσο , είναι ή δεν είναι αλήθεια ότι

Ποιο αυστηρά τα κριτήρια για την πρόσληψη - εκπαίδευση αξιολόγηση των μηχανοδηγών σε Τρίτες χώρες


Στην ανακοίνωση νέων αυστηρών ποινών άλλα και  κριτηρίων πρόσληψης και εργασίας που αφορούν τους μηχανοδηγούς τρένων προχώρησε σήμερα η κυβέρνηση της Αργεντινής. 
Ο υπουργός Μεταφορών της χώρας έκανε τις ανακοινώσεις μετά από

συγκλονιστικά βίντεο από κάμερες ασφαλείας των συρμών που δείχνουν τους οδηγούς να

Πέμπτη, 1 Αυγούστου 2013

Ανανέωσε για άλλους 6 μήνες ο Δ/ντης ΔΙΚΑΜ

Την εμπιστοσύνη προς το πρόσωπο του Διευθυντή ΔΙΚΑΜ κ. Ρετσινά Χρήστου , ανανέωσε σήμερα η ΤΡΑΙΝΟΣΕ  αφού κατά την συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου , αποφασίστηκε η ανανέωση της σύμβασης του για άλλους 6 μήνες και μέχρι το τέλος του 2013. Ίδια απόφαση και για την κ. Παπαστάθη Χριστίνα , Δ/ντρια Οικονομικών Υπηρεσιών .
Επιπλέον αποφασίστηκαν και προκηρύξεις - διαγωνισμοί για τον καθαρισμό , ενώ εγκρίθηκαν και  8 εσωτερικές μετατάξεις απο την ΤΡΑΙΝΟΣΕ στον ΟΣΕ . 

Ανάμεσα σε αυτές ξεχωρίσαμε

Εγκύκλιος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ για την ασφάλεια της κυκλοφορίας

Θορυβημένη από τα ατυχήματα στο εξωτερικό , η ΔΙΚΑΜ εξέδωσε σημερινή εγκύκλιο με θέμα την μεγιστοποίηση της ασφάλειας της κυκλοφορίας .
Στην εγκύκλιο που δημοσιεύουμε παρακάτω για την ενημέρωση όλων των μηχανοδηγών  , αποδεικνύεται ο ρόλος του προσωπικού έλξης στην κυκλοφορία αλλά και γίνονται αυστηρές συστάσεις με απειλή πειθαρχικών ελέγχων.
Δημιουργούνται όμως και πολλά ερωτηματικά , στα οποία θα αναφερθούμε αργότερα . Ολόκληρη η εγκύκλιος ( 01.08.2013 ) > 
Προς το σκοπό της μεγιστοποίησης της ασφάλειας της Κυκλοφορίας ,

Επιστολή της ΠΟΣ για επανεκκίνηση της διαπραγμάτευσης για ΣΣΕ

Αθήνα,  31/7/2013 Αριθ.Πρωτ.    37511
ΠΡΟΣ: Πρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο ΟΣΕ
                  κ. Παναγιώτη Θεοφανόπουλο

Κύριε Πρόεδρε,

Μεγάλα τα πρόστιμα για τους παραβάτες απο το ΣΕΠΕ

Εκκρεμεί (αρχές Σεπτεμβρίου )και η καταγγελία του Αντιπροέδρου της ΠΕΠΕ για τον προγραμματισμό εργασίας....
Με εγκύκλιο της 09/07/2013 που αναρτήθηκε στο διαδίκτυο , το ΣΕΠΕ δίνει μια πρόγευση για τα πρόστιμα που περιμένουν τους εργοδότες που αυθαιρετούν συστηματικά .Πάρτε μια γεύση απο τα πρόστιμα ....>

Επιτόπου και χωρίς προηγούμενη πρόσκληση του εργοδότη για παροχή γραπτών εξηγήσεων, θα επιβάλλονται πρόστιμα απο

Μήνυμα του Προέδρου της ΑLE προς τους μηχανοδηγούς - σιδηροδρομικούς

Ο Ισπανός Πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Συνδικάτου Μηχανοδηγών , της ΑLE , απέστειλε το παρακάτω μήνυμα .
Αγαπητοί Συνάδελφοι,

Θέλω να σας ευχαριστήσω εκ μέρους όλων των Ισπανών  μηχανοδηγών - σιδηροδρομικών  και της SEMAF για τα ειλικρινή συλλυπητήρια και τα μηνύματα που μας στέλνετε σε αυτές τις δύσκολες στιγμές. Για όλους μας ήταν πολύ χρήσιμο να γνωρίζουμε ότι  μπορούμε να υπολογίζουμε  στην αλληλεγγύη και την υποστήριξή σας για