Λέμε ξεκάθαρα ότι....

Οι συνταξιούχοι να απολαμβάνουν την σύνταξη τους και τους κόπους μιας ζωής και οι άνεργοι να βρίσκουν δουλειά.ΟΧΙ στην πρόσληψη συνταξιούχων στον σιδηρόδρομο σε οποιοδήποτε τομέα,δημόσιο ή ιδιωτικό.ΝΑΙ στις προσλήψεις,ΝΑΙ σε επαγγελματίες σιδηροδρομικούς με συγκροτημένα εργασιακά δικαιώματα.Δηλώνουμε ΞΕΚΑΘΑΡΑ την αντίθεση μας σε οποιαδήποτε σχέδια προσλήψεων συνταξιούχων.Δηλώνουμε ΞΕΚΑΘΑΡΑ ότι όσοι στηρίζουν αυτές τις επιλογές θα μας βρουν ΑΠΕΝΑΝΤΙ!
Καλούμε τους συνταξιούχους συναδέλφους να σεβαστούν την ΙΣΤΟΡΙΑ και το παρελθόν τους .

Παρασκευή, 28 Φεβρουαρίου 2014

Οι δηλώσεις (Video) του Προεδρείου της ΠΟΣ μετά την συνάντηση στο ΤΑΙΠΕΔ


Το στέκι της έλξης για την πλήρη ενημέρωση των σιδηροδρομικών δημοσιεύει απο το κανάλι μας στο youtube τις  δηλώσεις του Πρόεδρου και Αναπληρωτή Γραμματέα της ΠΟΣ μετά την συνάντηση με το ΤΑΙΠΕΔ. Όπως πληροφορηθήκαμε συνάντηση για την Σύμβαση θα γίνει και με την ΤΡΑΙΝΟΣΕ την προσεχή Παρασκευή .

Συνάντηση ΠΟΣ στο Υπουργείο Εργασίας για το εφάπαξ

Μετά τη συνάντηση με το ΤΑΙΠΕΔ η ΠΟΣ μαζί με τους εργαζόμενους μετέβησαν στο Υπουργείο Εργασίας και το Προεδρείο συναντήθηκε με την κ. Μ. Τριανταφύλλου Διευθύντρια Οικονομικών του Υπουργείου για το θέμα της χρηματοδότησης του


Kαμία διασφάλιση για τις θέσεις εργασίας , λέει το ΤΑΙΠΕΔ !

Αυτό μετέφερε ο Πρόεδρος της ΠΟΣ , Παρασκευόπουλος Παναγιώτης στους συγκεντρωμένους σιδηροδρομικούς , τονίζοντας ότι μόνο ευχές για κάτι τέτοιο μεταφέρθηκαν απο τους ιθύνοντες του ΤΑΙΠΕΔ. 
Για την Συλλογική Σύμβαση Εργασίας η απάντηση ήταν ότι

77 Μηχανοδηγοί οδηγούν την ΠΕΠΕ σε έκτακτες Γενικές Συνελεύσεις


 Παραδόθηκαν σήμερα στον Πρόεδρο της ΠΕΠΕ συνάδελφο Τουρλή Βασίλη , οι υπογραφές 77 μηχανοδηγών που ζητούν την σύγκληση έκτακτης Γενικής Συνέλευσης σύμφωνα με το άρθρο 17 του καταστατικού του Σωματείου μας .


Η πρωτοβουλία ανήκει κυρίως στους Μακεδόνες μηχανοδηγούς και το θέμα το οποίο θα τεθεί στις συνελεύσεις είναι "Καταβολή επιδόματος ευθύνης στον μηχανοδηγό - Υπογραφή Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας

Σύμφωνα με το καταστατικό της ΠΕΠΕ το Διοικητικό Συμβούλιο είναι πλέον υποχρεωμένο μέσα σε 20 μέρες απο σήμερα να συγκαλέσεις τις Συνελεύσεις .
Το στέκι της έλξης , το blog των μηχανοδηγών χαιρετίζει την κίνηση των συναδέλφων.

Βιάζονται να ξεπουλήσουν το σιδηροδρομικό δίκτυο της Ελλάδας


Μιλάει στο Κόκκινο ο συνδικαλιστής μηχανοδηγός Κ. Γενιδούνιας με αφορμή την χθεσινή επίσκεψη του κλιμακίου της Siemens στο εργοστάσιο της Λεύκας στον Πειραιά και την σημερινή στάση εργασίας. 
Τρίωρη στάση εργασίας 12 με 3, των εργαζομένων στον ΟΣΕ, και συγκέντρωση διαμαρτυρίας έξω από το ΤΑΙΠΕΔ ενάντια στα σχέδια πλήρους ιδιωτικοποίησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.
Απο κινητό κλικ εδώ  για να ακούσετε την συνέντευξη (και κλικ στο εικονίδιο download στην οθόνη ).

Crash test: Οι εμπορευματικές επιδόσεις της ΤΡΑΙΝΟΣΕ τα τελευταία χρόνια

Σε ετήσια έσοδα 5 εκατ. ευρώ προσδοκά η ΤΡΑΙΝΟΣΕ από την υπηρεσία Intermodal Cargo Shuttle, δηλαδή τα καθημερινά εμπορευματικά δρομολόγια Αθήνα – Θεσσαλονίκη.
Τα δρομολόγια διεξάγονται από το Θριάσιο προς τον εμπορευματικό σταθμό της Θεσσαλονίκης και αντιστρόφως, με αναχώρηση μετά

Διαμαρτύρεσαι επειδή απολύεσαι ;;; Πλέον συλλαμβάνεσαι !

Απίστευτες εικόνες σήμερα το πρωί με 17 συλλήψεις εργαζομένων που απλά διαμαρτύρονταν έξω απο το Υπουργείο Διοικητικής Μεταρρύθμισης για την διαθεσιμότητα - απολύσεις .
Μεταξύ αυτών και ο Πρόεδρος της ΟΛΜΕ ...


Πέμπτη, 27 Φεβρουαρίου 2014

Αντιπροσωπεία σιδηροδρομικών αύριο στις 8 στον σταθμό "στο Κόκκινο"

Αντιπροσωπεία σιδηροδρομικών ( απο το Δίκτυο σιδηροδρομικών) θα δώσει αύριο συνέντευξη για όλα τα θέματα του σιδηροδρόμου στον σταθμό " Στο Κόκκινο ".
Η συχνότητα του σταθμού είναι για την Αθήνα στα fm  είναι στο 105.5 ενώ στην Βόρεια Ελλάδα είναι στους 93.4 .
Για να ακούσετε την εκπομπή μέσω internet κλικ εδώ

Χάθηκε ξαφνικά άλλος ένας συνάδελφος

Αύριο στις 2.30 το μεσημέρι στην Ηλιούπολη  είναι η κηδεία του συναδέλφου Γιώργου  Κώτση , επισκέπτη ΜΑΙ που έφυγε απο κοντά μας εντελώς ξαφνικά χτες το βράδυ .
Είναι ο 2ος θάνατος συναδέλφου το τελευταίο διάστημα ενώ ο Γιώργος ήταν πρωτοπόρος και  στις κινητοποιήσεις των τελευταίων χρόνων ....
Τα συλλυπητήρια μας στην οικογένεια του .

Aνακοίνωση ΠΑΜΕ Σιδηροδρομικών

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ - ΚΑΛΕΣΜΑ -Φλεβάρης 2014

Την Παρασκευή 28 Φλεβάρη 2014, ΟΛΟΙ στην τρίωρη στάση εργασίας 12.00΄- 15.00΄ και συμμετοχή στη συγκέντρωση στις 12.30΄ (Σταδίου, άγαλμα Κολοκοτρώνη).
Συναδέλφισσες, Συνάδελφοι,
Η κυβέρνηση συνεχίζει παράλληλα με τη συνολική αντιλαϊκή πολιτική, τις διαδικασίες για πλήρη ιδιωτικοποίηση στρατηγικών τομέων της οικονομίας.
Σήμερα, με βασικό εργαλείο το ΤΑΙΠΕΔ ξεπουλούν την ΤΡΑΙΝΟΣΕ και την ΕΕΣΣΤΥ, ταυτόχρονα δίνουν όλες τις δραστηριότητες του ΟΣΕ που αφορούν τη συντήρηση και ανάταξη γραμμής πακέτο στους εργολάβους. 
Αγωνιστικός ξεσηκωμός, καμιά αναμονή, κανένας εφησυχασμός, να μην

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ανέλαβε τη μεταφορά προϊόντων της P&G στο Αθήνα – Θες/νίκη

Σε μια σημαντική εμπορική συμφωνία προχώρησε η ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Η εταιρεία ανέλαβε τη μεταφορά των προϊόντων της πολυεθνικής P&G από την Αθήνα στη Θεσσαλονίκη.   

Ανακοινώνοντας τη συνεργασία, ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ κ. Αθανάσιος Ζηλιασκόπουλος δήλωσε: «Τα στελέχη και οι εργαζόμενοι της ΤΡΑΙΝΟΣΕ κατέβαλαν σημαντικές προσπάθειες τα τελευταία χρόνια για να φτάσει η εταιρία σήμερα

Kαταργήσεις δρομολογίων αύριο λόγω της στάσης εργασίας

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ενημερώνει το επιβατικό κοινό ότι, λόγω της 3ωρης στάσης εργασίας που πραγματοποιεί η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών (Π.Ο.Σ), την Παρασκευή 28 Φεβρουαρίου 2014 (από ώρα 12:00 έως 15:00), θα υπάρξουν ματαιώσεις και τροποποιήσεις στα δρομολόγια των αμαξοστοιχιών.
Αναλυτικά τα δρομολόγια των αμαξοστοιχιών που ματαιώνονται είναι τα εξής:

Eκπρόσωποι των υποψήφιων αγοραστών της ΕΕΣΣΤΥ στο εργοστάσιο Πειραιά

Απέναντί τους μαζεύτηκαν περισσότεροι απο 50 εργαζόμενοι και έτσι αποχώρησαν πριν απο λίγο.
Στο Κεντρικό Εργοστάσιο του Πειραιά στην Λεύκα βρέθηκαν πριν απο λόγη ώρα εκπρόσωποι των υποψηφίων αγοραστών της ΕΕΣΣΤΥ  προκειμένου να επιθεωρήσουν τους χώρους .

Άμεσα προκλήθηκε η αντίδραση των παρευρισκόμενων συναδέλφων που

Αποτελέσματα συνεδρίασης Ολομέλειας ΓΣΕΕ

Πραγματοποιήθηκε σήμερα Τετάρτη 26 Φεβρουαρίου η συνεδρίαση της Ολομέλειας της Διοίκησης της ΓΣΕΕ. Κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης καθορίστηκε το πλαίσιο των δράσεων της Συνομοσπονδίας για το επόμενο διάστημα και αποφασίστηκε: 

Προγραμματισμένα 11ωρα και 12ωρα στην έλξη....

Δουλεύοντας ήλιο με ήλιο.....
Τελικά κανείς δεν έχει διδαχθεί τίποτα απο το πρόσφατο παρελθόν
Είναι πραγματικά απορίας άξιο πως η ΠΕΠΕ , το Σωματείο των μηχανοδηγών , δέχεται να είναι  ίσως το μοναδικό  στην Ευρώπη που ανέχεται αυτές τις συνθήκες εργασίας για το προσωπικό.
Αναφερόμαστε σε προγραμματισμένη υπηρεσία σε περιφερειακό μηχανοστάσιο που ξεκινά στις 8 το πρωί και λήγει στις 8 το βράδυ ! Στο ενδιάμεσο

Τετάρτη, 26 Φεβρουαρίου 2014

Πρόσκληση απο Επιτροπή Συνταξιούχων Σιδηροδρομικών

Συνάδελφοι,
          Η επιτροπή συνταξιούχων σιδηροδρομικών και η Πανελλήνια  Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών, καλούν όλους τους συναδέλφους που ενδιαφέρονται για θέματα που αφορούν το χρόνο συνταξιοδότησης και απονομής εφάπαξ, σε συγκέντρωση στον

Δελτίο Τύπου ΠΟΣ για συνάντηση με ΤΑΙΠΕΔ - Στάση Εργασίας

Η Διοίκηση της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών αποφάσισε ομόφωνα την κήρυξη και πραγματοποίηση μίας 3ωρης στάσης εργασίας την Παρασκευή 28/2/2014, και από ώρα 12.00’ έως 15.00’ του προσωπικού που απασχολείται στον Ο.Σ.Ε. Α.Ε., την Ε.Ε.Σ.Σ.Τ.Υ. Α.Ε., την ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε., την ΕΡΓΟΣΕ Α.Ε. και τη ΓΑΙΑΟΣΕ Α.Ε. εντός του Νομού Αττικής με εξαίρεση του προσωπικού που εμπλέκεται στην κυκλοφορία των αρτηριακών τρένων και  γραμμών (Δρομολόγια Αθήνα – Θεσσαλονίκη – Αθήνα).
Η 28η Φεβρουαρίου 2014 είναι ημέρα που

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΤΟΥ Σ.Σ.ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ

Μέσα σε ένα κλίμα αβεβαιότητας λόγω ιδιωτικοποιήσεων αλλά και της εφαρμοσμένης πολιτικής που χρόνια τώρα προσπαθεί να ξεπουλήσει κάθε δημόσια περιουσία, ο Σύνδεσμος Σιδηροδρομικών Πελοποννήσου συναντήθηκε με τον Προϊστάμενο του Εργοστασίου Πειραιά κ. Ανδρεόπουλο, και του έθεσε τα προβλήματα που απασχολούν τους συναδέλφους όσον αφορά την παραγωγή αλλά και θεσμικά θέματα.

Το Οργανόγραμμα προχωρά και έχουν προταθεί οι τοποθετήσεις των συναδέλφων από τον Προϊστάμενο, έχοντας υπ’όψιν του πάντα την αρχαιότητα, πράγμα το οποίο

«Κίτρινη κάρτα» της ΕΕ σε Αυστρία, Ισπανία για τη χρηματοδότηση σιδηροδρόμων

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έκρινε ότι η Αυστρία και η Ισπανία πρέπει να εξασφαλίσουν πλήρη διαφάνεια, όσον αφορά την τήρηση χωριστών λογαριασμών στον τομέα των σιδηροδρόμων, όπως απαιτείται από την οδηγία 2012/34/ΕΕ.

Ένας από τους κύριους στόχους των κανόνων της ΕΕ είναι η

Ανακοίνωση ΠΕΠΕ για συγκέντρωση στο ΤΑΙΠΕΔ

Η ανακοίνωση του Σωματείου μας , που καλεί τους μηχανοδηγούς να δώσουν το παρών στην μεθαυριανή συγκέντρωση έξω απο το ΤΑΙΠΕΔ .....
Συνάδελφοι,
To Διοικητικό Συμβούλιο της Π.Ε.Π.Ε. καλεί τα μέλη του να δηλώσουν απεργιακό παρών την ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 28 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2014 στη στάση εργασίας που θα πραγματοποιηθεί από 12.00’ έως 15.00’ στο Νομό Αττικής και να παρευρεθούν όλοι στη συγκέντρωση που θα πραγματοποιηθεί στο άγαλμα του Κολοκοτρώνη (στη Σταδίου) και ώρα 12.30’ ενάντια στην ιδιωτικοποίηση της

Σαν σήμερα 33 χρόνια ΠΡΙΝ , παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας στον Σιδηρόδρομο (380χλμ/ώρα)


Και στην Ελλάδα του 2014 , ψάχνουμε που είναι το Καλλίδρομο , πάμε στην Θεσσαλονίκη σε 6 ώρες πλέον και μαζεύουμε αγελάδες απο τις γραμμές ....
Έχοντας ξοδέψει ίσως και περισσότερα χρήματα απο τους Γάλλους για τον σιδηρόδρομο...

Ξέρετε τι διαβάζουν οι αναγνώστες του blog των μηχανοδηγών ;









Τις τελευταίες μέρες το στέκι της έλξης έχει κυριολεκτικά χτυπήσει κόκκινο απο πλευράς επισκεψιμότητας . 

Ανταποδίδοντας την τεράστια εμπιστοσύνη που δείχνετε οι σιδηροδρομικοί στο στέκι , το blog των μηχανοδηγών , σας βάζουμε στα ενδότερα του blog  , στο control panel  που η διαχειριστική μας ομάδα βλέπει καθημερινά !

Τρίτη, 25 Φεβρουαρίου 2014

Ψηφίζεται αύριο στην Ε.Ε. το 4ο σιδηροδρομικό πακέτο - Μεγάλη διαδήλωση στο Στρασβούργο

Το στέκι της έλξης ,  παρακολουθεί και τις εξελίξεις για τον σιδηρόδρομο σε Ευρωπαϊκό Επίπεδο και σήμερα πληροφορηθήκαμε ότι ξεκινάει  αύριο στο Στρασβούργο η ψήφιση του 4ου σιδηροδρομικού πακέτου , το οποίο απελευθερώνει περαιτέρω τις σιδηροδρομικές μεταφορές .

Δείτε αποκλειστικές εικόνες που εξασφάλισε το blog των μηχανοδηγών  απο τις σημερινές μεγάλες διαδηλώσεις Σιδηροδρομικών ,

2.5 Eκατομμύρια Ευρώ και 38 ημέρες χρειάστηκαν για να ανασυρθεί η μηχανή απο την Ιταλία

Επειδή στην Ελλάδα το μόνο εύκολο είναι η ανέξοδη κριτική και επειδή πολλά έχουν ακουστεί για το θέμα της ανάσυρσις της Δ/Η 032 από τον Ασωπό ...
Διαβάστε τι έγινε και κυρίως πόσο κόστισε στην Ιταλία η αντίστοιχη διαδικασία μετά το ατύχημα του περασμένου Γενάρη .....

Ολοκληρώθηκε χθες η διαδικασία καθαρισμού της μονής σιδηροδρομικής γραμμής που συνδέει τη βορειοδυτική περιοχή της Ιταλίας, Λιγκούρια, με τη Γαλλία, 38 ημέρες μετά

Παρέμβαση ΠΕΠΕ για το επικίνδυνο κ ανθυγιεινό στους υποψηφίους μηχανοδηγούς

Είναι ιδιαίτερη χαρά για το στέκι της έλξης , το Σωματείο μας να  καταθέτει προτάσεις που έχουμε κατά καιρούς κάνει και δημοσιεύσει απο το blog  .
Χαιρετίζουμε την ενέργεια της ΠΕΠΕ και καλούμε την Διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ να προχωρήσει στις απαραίτητες ενέργειες για την υλοποίησή του αιτήματος .

Ολόκληρη η επιστολή >

Κύριε Πρόεδρε, 

 Στους Δόκιμους Βοηθούς μηχανοδηγούς που ξεκινούν από τις 19/3/2014 πρακτική εκπαίδευση, θα πρέπει να τους καταβληθεί το

Και οι τελευταίες τοποθετήσεις στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Δημοσιεύουμε και τις τοποθετήσεις που λείπανε στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ  προκειμένου να ενημερωθούν όλοι οι συνάδελφοι . Ξεκινάμε με την Διεύθυνση Επιβατών

Έλεος ....Το ΕΣΡ καλεί τον Μπαλούρδο ....

Και εμείς αναδημοσιεύουμε απο το enikos.gr την άποψη του Στάθη για την αγαπημένη Ελληνοφρένεια , τον Μπαλούρδο και την προσπάθεια όλων αυτών των απίθανων που μας Κυβερνάνε για να μας κόψουν ακόμα και το γέλιο !
Οταν εγκαλείσαι από κάποιαν Αρχή για «υποχρέωση σεβασμού της έννομης τάξης της χώρας», μάλλον σε ζώνουν τα φίδια ότι έχεις χρονοδιακτινισθεί πίσω στη δεκαετία του 1950, ή στην

Γραφειοκρατική τρέλα: Eνα ιστορικό βαγόνι οδεύει για σκραπ

Εκ παραδρομής σε λίστα διάλυσης μια φορτάμαξα του 19ου αι.
Ένα από τα παλαιότερα βαγόνια του ελληνικού σιδηροδρομικού δικτύου, μοναδικό μνημείο μίας ένδοξης βιομηχανικής εποχής, με το οποίο μάλιστα είχαν μεταφερθεί τα οστά του Θεόδωρου Κολοκοτρώνη από την Αθήνα στην Τρίπολη το 1930, κινδυνεύει να γίνει σκραπ. 

Ανακοίνωση της ΠΟΣ για κάρτες ΟΑΣΑ 2014

Αγαπητοί Συνάδελφοι,
Η κοινωνική πολιτική της Ομοσπονδίας μας συνεχίζεται και για το 2014 με τη χορήγηση στους Σιδηροδρομικούς (εργαζόμενοι σε: ΟΣΕ, ΤΡΑΙΝΟΣΕ, ΕΕΣΣΤΥ, ΕΡΓΟΣΕ, ΓΑΙΑΟΣΕ) και στα μέλη των οικογενειών τους, ετήσιων καρτών απεριορίστων διαδρομών με όλα τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς του Ν. Αττικής.
Η Ομοσπονδία μετά την εξασφάλιση του απαραίτητου ποσού επιδοτεί και διαμορφώνει τις αξίες των καρτών απεριορίστων διαδρομών ως εξής:

Σύγκρουση τρένου με Ι.Χ. στον Βόλο

Αυτοκίνητο Ι.Χ. το οποίο, σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, παραβίασε τον φωτεινό σηματοδότη, παρασύρθηκε στην διάβαση Μπότσαρη στο Βόλο, γύρω στις 21.30, από αμαξοστοιχία η οποία εκτελούσε το προγραμματισμένο δρομολόγιο των 20.15 από Λάρισα προς Βόλο.


Δευτέρα, 24 Φεβρουαρίου 2014

Οι υπόλοιπες τοποθετήσεις στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Δημοσιεύουμε  (σχεδόν ) όλες τις υπόλοιπες θέσεις για την ενημέρωση των συναδέλφων  που μας έχουν κυριολεκτικά βομβαρδίσει με email τις τελευταίες 3 ώρες
Ξεκινάμε με την Διεύθυνση Οικονομικών Υπηρεσιών 

Παράνομη η περικοπή του εφάπαξ στο Δημόσιο !!!! Απόφαση βόμβα Ελεγκτικού Συνεδρίου

Δικαιώνονται χιλιάδες πρώην δημόσιοι υπάλληλοι, καθώς κρίνεται ότι το ψαλίδισμα αντιβαίνει τις διατάξεις περί ισότητας των πολιτών και της υποχρέωσης του κράτους να μεριμνά για την κοινωνική τους ασφάλιση

Την ώρα που η κυβέρνηση ανακοίνωνε ότι

Οι τοποθετήσεις στον κλάδο κίνησης

Δημοσιεύουμε και τις τοποθετήσεις του κλάδου ελέγχου και κίνησης αμαξοστοιχιών 

Αυτές είναι οι τοποθετήσεις στον κλάδο έλξης

Αυτή είναι η εισήγηση που ψηφίστηκε πριν απο λίγο στο ΔΣ της ΤΡΑΙΝΟΣΕ 
για την ΔΙΚΑΜ και την ΔΙΤΡΥ και δημοσιεύει πρώτο το στέκι της έλξης , το blog των μηχανοδηγών
Στο Μηχανοστάσιο ΜΑΙ 

Κυριακή, 23 Φεβρουαρίου 2014

Έξι αιολικά πάρκα σχεδιάζει, στη Βόρεια Ελλάδα, η ΓΑΙAΟΣΕ

Σελίδα γυρνά η ΓΑΙΑΟΣΕ, η εταιρεία που αποτελεί τον βασικό διαχειριστή της ακίνητης περιουσία του ΟΣΕ, η οποία εισέρχεται δυναμικά στον χώρο της αιολικής ενέργειας.

Την ίδια στιγμή κάνει στροφή στις νέες τεχνολογίες, δημιουργώντας κυψέλες επιχειρηματικότητες σε συνεργασία με την Τράπεζα Αττικής, σύμφωνα με δημοσίευμα της «Ημερησίας».

Νέοι εξωτερικοί συνεργάτες στην ΕΕΣΣΤΥ

Διαβάζαμε  την ανακοίνωση του Σ.Σ. Λαρισαϊκός  ότι 30 συνάδελφοι μαζί με το Σωματείο ανέβηκαν στην Καρόλου για να συναντήσουν τον Δ/ντα Σύμβουλο  κ. Αγιάσογλου και να του εκθέσουν τα σοβαρά προβλήματα που υπάρχουν στην μισθοδοσία του προσωπικού .
Κάνοντας λοιπόν την καθιερωμένη βόλτα στην Διαύγεια , βρήκαμε και 2 αποφάσεις συνολικού κόστους 10 χιλιάδων Ευρώ 

Όταν οι Διοικήσεις θέλουν να υπογράψουν Συλλογική Σύμβαση Εργασίας

Πόσες φορές δεν έχετε διαβάσει σε όλα τα σιδηροδρομικά blogs ότι στην συνάντηση των Σωματείων με τις Διοικήσεις , οι Δ/ντες Σύμβουλοι εξέφρασαν την θέληση τους για υπογραφή ΣΣΕ ;
Άπειρες. 
Διαβάστε τώρα την επιστολή του Δ/ντος Συμβούλου της ΣΤΑ.ΣΥ που καλεί ο ίδιος (έχει πολύ μεγάλη σημασία αυτό ) για υπογραφή ΣΣΕ τα συνδικάτα στις 6 Φεβρουαρίου , ζητώντας παράλληλα την άρση της επιστράτευσης των εργαζομένων απο τον Αρμόδιο Υπουργό .

Και τελικά αναρωτιόμαστε .

Τέλος εποχής για την παντοδυναμία του ICE;

Το μοντέλο ICE 3 τέθηκε σε λειτουργία με μεγάλη καθυστέρηση προκαλώντας πονοκέφαλο στη Siemens. Το επόμενο μοντέλο ICx που θα το διαδεχτεί θα παρουσιαστεί επίσης καθυστερημένα, κάτι που προκαλεί προβληματισμό. 
Θαυμάσια τεχνολογικά επιτεύγματα, σιδηροδρομικό πρότυπο παγκοσμίου φήμης, βραβευμένο εξαγωγικό προϊόν: Από το ξεκίνημα λειτουργίας της πρώτης αμαξοστοιχίας ICE πριν από περίπου 25 χρόνια, τα τρένα

Σάββατο, 22 Φεβρουαρίου 2014

«Λίφτινγκ» σε τρεις σταθμούς

Στη σταδιακή αλλαγή της όψης των ιστορικών σιδηροδρομικών σταθμών της Ελλάδας αλλά και στην αξιοποίηση άλλων, όπως αυτός του Πειραιά, ο οποίος θα φιλοξενήσει και εμπορικό κέντρο στα πρότυπα άλλων ευρωπαϊκών σταθμών, προχωρεί η ΓΑΙΑΟΣΕ, η θυγατρική εταιρεία που διαχειρίζεται την ακίνητη περιουσία του Ομίλου ΟΣΕ.

Η μάχη των προαγωγών όπως την ξέραμε πάντα ...

Ένας πραγματικός χαμός έχει γίνει το τελευταίο διάστημα με πολλούς μηχανοδηγούς να μας ρωτάνε καθημερινά τι έχει γίνει με τις προαγωγές που ανακοινώνονται και επίσημα την προσεχή Δευτέρα μετά την συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου της ΤΡΑΙΝΟΣΕ .
Οι συνάδελφοι εκφράζουν παράλληλα την δυσαρέσκεια τους για το ότι τελικά

Σοβαρή παρέμβαση Ηλεκτροδηγών για την εναλλαγή βαρδιών

Όταν τα Σωματεία λειτουργούν προς όφελος της υγείας των εργαζομένων ....Μοιραίες συγκρίσεις με την λειτουργία της ΠΕΠΕ .
Ένα ιδιαίτερα ενδιαφέρον εξώδικο απέστειλαν το Σωματεία Ηλεκτροδηγών ΣΤΑ.ΣΥ και η Ένωση Εργαζομένων ΗΣΑΠ προς την ΣΤΑ.ΣΥ και την αρμόδια Κοινωνική Επιθεώρηση που αφορά την διαμόρφωση των βαρδιών αναφέροντας τις επιπτώσεις που έχει στην υγεία των εργαζομένων το ακατάστατο ωράριο και προτείνοντας και λύσεις για το πολύ σοβαρό θέμα .
Το εξώδικο > 
Είναι γνωστό πως σε σχέση με τα άτομα που εργάζονται σταθερές ώρες, τα

ΙΝΕ - ΓΣΕΕ: Χρηματοδοτικό κενό 8 δισ. ευρώ για τα ασφαλιστικά Ταμεία το 2014

Την ίδια ώρα η Κυβέρνηση σχεδίαζει νέα μείωση των εργοδοτικών ασφαλιστικών εισφορών ...
Αλήθεια που θα βρεθούν λεφτά για συντάξεις ;;;
“ Στα πρόθυρα της κατάρρευσης βρίσκονται τα ασφαλιστικά Ταμεία, λόγω της ανεργίας, η οποία εξακολουθεί να καλπάζει, της ανασφάλιστης εργασίας, αλλά και της μειωμένης κρατικής χρηματοδότησης, προειδοποιεί το Ινστιτούτο Εργασίας της ΓΣΕΕ ”
Σύμφωνα με τις προβλέψεις του ΙΝΕ – ΓΣΕΕ, το 2014 τα ασφαλιστικά Ταμεία

Στο ΜΑΙ τα αυτοκόλλητα για την θεώρηση των βιβλιαρίων του ΙΚΑ

 *αφορά μόνο τους ασφαλισμένους στο ΙΚΑ


Στο μηχανοστάσιο του ΜΑΙ μαζί με τα εξοφλητικά βρίσκονται απο προχτές τα αυτοκόλλητα που ανανεώνουν την θεώρηση του βιβλιαρίου ασθενείας του ΙΚΑ   μέχρι τον Φεβρουάριο του 2015.

H EE «τραβά το αυτί» στη Ρουμανία για το σιδηροδρομικό δίκτυο και τα τέλη

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εκφράζει την ανησυχία της για την οικονομική ισορροπία του κύριου διαχειριστή υποδομής της Ρουμανίας κατά τα επόμενα έτη. Το σιδηροδρομικό δίκτυο της Ρουμανίας είναι ένα από τα μεγαλύτερα στην Ευρωπαϊκή Ένωση και τα τέλη για τις εμπορικές αμαξοστοιχίες είναι από τα υψηλότερα στην Ευρώπη.

Παρασκευή, 21 Φεβρουαρίου 2014

Ryan Air > Πληρώνεις .....για να πληρωθείς ! Δελτίο Τύπου της ΓΣΕΕ

Όχι άλλη ανάπτυξη σας παρακαλούμε !!!!!
Η ΓΣΕΕ απαιτεί την άμεση παρέμβαση του Υπουργείου Εργασίας και όλων των αρμοδίων αρχών σχετικά με τα όσα έχουν δει το φως της δημοσιότητας για την τακτική και πρακτική των προσλήψεων της αεροπορικής εταιρίας RYANAIR.
Συγκεκριμένα,

Δελτίο Τύπου Σ.Σ. Πελοποννήσου μετά απο συνάντηση με ΕΕΣΣΤΥ

Σήμερα 21/2/2014 το διευρυμένο Προεδρείο του Σ.Σ.ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ συναντήθηκε με το Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΕΕΣΣΤΥ κ. Στέφανο Αγιάσογλου. Από τη συνάντηση προέκυψαν τα κάτωθι θετικά κι αρνητικά συμπεράσματα.


Εξώδικο ΠΟΣ προς ΤΑΙΠΕΔ - Σταση εργασίας 28/2

 Το Διοικητικό Συμβούλιο της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών (Π.Ο.Σ.), στη συνεδρίασή του που πραγματοποιήθηκε την 12/2/2014 αποφάσισε ομόφωνα

Ίσως στα τέλη Μαρτίου η υλοποίηση της συμφωνίας Cosco – HP - TΡΑΙΝΟΣΕ

Στα τέλη Μαρτίου τοποθετείται, σύμφωνα με νεότερη ενημέρωση, η έναρξη των πρώτων εμπορευματικών δρομολογίων της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, που θα μεταφέρουν για λογαριασμό της Cosco, τα πρώτα προϊόντα της Hewlett Packard, στο κεντρικό εργοστάσιο του τεχνολογικού κολοσσού στην Τσεχία.
 Σύμφωνα με εκτιμήσεις της διοίκησης της εταιρείας, τα εμπορευματικά δρομολόγια που θα

Πέμπτη, 20 Φεβρουαρίου 2014

Όταν οι επιβάτες το αγαπούν , σπρώχνουν το ...τρένο !!!!!

Aν το περιστατικό ήταν στην Ελλάδα , δεν θέλουμε να φανταστούμε τι θα γινόταν !!!
Το περιστατικό συνέβη μεταξύ των σταθμών Kufstein and Rosenheim όταν και όπως κάποιοι επιβάτες περιέγραψαν , ο συρμός εισήλθε σε ουδέτερη ζώνη , μεταξύ των δικτύων της ÖBB και  DB !!! Και ακολουθώντας τις οδηγίες του προσωπικού , οι επιβάτες κατέβηκαν για να σπρώξουν το τρένο με τα χέρια !
Φυσικά οι εταιρίες ενημέρωσαν άμεσα ότι οι αιτίες διερευνούνται απο κοινή επιτροπή  . Το γεγονός ότι υπήρξε σοβαρός κίνδυνος για τους επιβάτες αναγκάζει  τους υπευθύνους να μην κάνουν κανένα σχόλιο ακόμα .
Δείτε εδώ  και το βίντεο για του λόγου το αληθές ! 

Διαμάχη ΕΡΓΟΣΕ με δήμο Πατρέων για τη διέλευση του τραίνου στην πόλη

Η ΕΡΓΑ ΟΣΕ Α.Ε., θυγατρική Εταιρεία του ΟΣΕ, έχει την ευθύνη μελέτης και υλοποίησης της νέας διπλής ηλεκτροκινούμενης σιδηροδρομικής γραμμής Αθήνας – Πάτρας, η οποία σήμερα λειτουργεί έως το Κιάτο και βρίσκεται στη φάση κατασκευής στα τμήματα Κιάτο – Ροδοδάφνη και Ροδοδάφνη - Ψαθόπυργος. Η εν λόγω γραμμή έχει χρηματοδοτηθεί από

Ανακοίνωση Σ.Σ. Λαρισαϊκός

 Συναδέλφισσες- Συνάδελφοι,
  Πάγια και αταλάντευτη θέση μας είναι ο Ενιαίος Δημόσιος   Σιδηρόδρομος, ασφαλής με κοινωνικά χαρακτηριστικά και θα μας βρει απέναντι όποιος επιβουλεύεται τις θέσεις μας όσο ψηλά και αν βρίσκεται.
                 Όλα ξεκίνησαν μετά την συνάντηση του Προεδρείου του ΣΣ "ΛΑΡΙΣΑΙΚΟΣ " με τον Δ.Σ της ΕΕΣΣΤΥ κο Αγιάσογλου. Σε όλες μας τις

Καταργήσεις δρομολογίων στην Βόρεια Ελλάδα

Δεν ξέρουμε αν ο δρόμος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ είναι στρωμένος απο μετάξι . Αυτό που σίγουρα ξέρουμε είναι ότι όσοι τον στρώνουν και σήμερα κάνουν πανηγυρικές δηλώσεις είναι και οι καίρια υπεύθυνοι για τις καταργήσεις εμπορικών δρομολογίων στην Βόρεια Ελλάδα χτες και για την κατάσταση που επικρατεί σήμερα λόγω της έλλειψης μηχανοδηγών .
Είναι ακριβώς τα ίδια πρόσωπα που το 2010 επιβάλαν με τον Νόμο 3891,  την μετάταξη 120 μηχανοδηγών

Μετατέθηκε την Δευτέρα το Διοικητικό Συμβούλιο της ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Για την ερχόμενη Δευτέρα και ώρα 15.30 μετατέθηκε η συνεδρίαση του ΔΣ της ΤΡΑΙΝΟΣΕ όπως μας ενημέρωσε ο συνάδελφος Ζαβογιάννης Βασίλης .

Ν. Σταθόπουλος, γ.γ.Μεταφορών: Ισχυρό το ενδιαφέρον ξένων για ΤΡΑΙΝΟΣΕ-ΕΕΣΣΤΥ

Εκδήλωση για το ευρωπαϊκό σιδηροδρομικό πρόγραμμα έρευνας και καινοτομίας Shift2Rail διοργάνωσε, στην Αθήνα , το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, σε συνεργασία με τις εταιρείες που στηρίζουν το εν λόγω πρόγραμμα.

Του Φώτη Φωτεινού - metaforespress.gr

Η εκδήλωση συγκέντρωσε σημαντικό ενδιαφέρον, όχι τόσο για το καθεαυτό πρόγραμμα Shift2Rail, αλλά για την παρουσία στην Ελλάδα “μνηστήρων” της ΕΕΣΣΤΥ, όπως της γαλλικής Alstom, η οποία

Τετάρτη, 19 Φεβρουαρίου 2014

Ανακοίνωση Εξέλιξης για την καταγγελία στην Επιθεώρηση Εργασίας (προσαύξηση 30%)

 Ενημερώνουμε όλους τους συναδέλφους ότι σήμερα 19 /02 προβήκαμε σε καταγγελία στην Αρμόδια Επιθεώρηση Εργασίας για την πληρωμή της προσαύξησης του 30% για την 6η μέρα εργασίας .

Η  Εξέλιξη έχει επανειλημμένα θέσει το θέμα στο ΔΣ της ΠΕΠΕ , εισπράττοντας την αδιαφορία της πλειοψηφίας  .
Η αδράνεια της πλειοψηφίας του Σωματείου αλλά κυρίως η παντελώς αντιδημοκρατική συμπεριφορά του Προεδρείου , στην τελευταία συνεδρίαση του όταν και δεν δέχτηκε να θέσει σε ψηφοφορία τις προτάσεις μας  , μας υποχρεώνει να προχωρήσουμε μονομερώς το επόμενο διάστημα και σε αγωγές εναντίον της ΤΡΑΙΝΟΣΕ για 


Ξεκίνησαν εργασίες για την ανάσυρση της Δ/Η 032

Ξεκίνησαν οι εργασίες για την ανάσυρση της Δ/Η 032 απο τον Ασωπό .
Στο σημείο έχουν ξεκινήσει ήδη εργασίες όπου και τοποθετούνται πάσσαλοι (σιδηροτροχιές) και μετά θα το γεμίσουν με στρωτήρες για να κάνουν τακαρίες στις οποίες θα πατήσουν οι γερανοί.
Η ανάσυρση τελικά θα γίνει με τον λαστιχοφόρο γερανό του Εργοστασίου και τον κίτρινο γερανό.
Στο θέμα θα αναφερθούμε τις επόμενες μέρες .

Συνεδρίαση Δ.Σ. ΤΡΑΙΝΟΣΕ για τις προαγωγές

  Ο εκπρόσωπος των εργαζομένων Ζαβογιάννης Βασίλης μας ενημέρωσε ότι

Καταγγελία απο την Εξέλιξη στην Επιθεώρηση Εργασίας για την προσαύξηση του 30%

Σύμφωνα με πληροφορίες που έχουμε , σήμερα βρέθηκαν στην Επιθεώρηση Εργασίας εκπρόσωποι της Εξέλιξης , Αντιπρόεδρος της ΠΕΠΕ Γενιδούνιας Κώστας και το μέλος του ΔΣ της ΠΟΣ Καραδήμας Χάρης και κατέθεσαν καταγγελία για την μη πληρωμή απο την ΤΡΑΙΝΟΣΕ της προσαύξησης του 30 % για την 6 ημέρα εργασίας .
Η συζήτηση θα γίνει τις επόμενες μέρες . 

Θα ενημερώσουμε για οτιδήποτε νεώτερο .

Εργασιακός Μεσαίωνας για 400 ευρώ

Απο την Καθημερινή ...
Ο Δημήτρης δεν μπορούσε ούτε τον εαυτό του να ακούσει από τις φωνές. Ο υπεύθυνος βάρδιας ούρλιαζε: «Αιτήσεις! Θέλω αιτήσεις!». Κανείς δεν τολμούσε να σηκώσει το κεφάλι να τον κοιτάξει. Οταν μια φορά ο Δημήτρης είχε ψελλίσει «προσπαθώ», τον είχε πάρει και τον είχε σηκώσει. «Δεν υπάρχει αυτή η λέξη!», είχε φωνάξει στο αυτί του ο άλλος. «Η απάντηση είναι “θα κάνω αιτήσεις”!».

Θ. Ζηλιασκόπουλος, ΤΡΑΙΝΟΣΕ: Με τον σωστό επενδυτή, η εταιρεία θα εκτοξευτεί

Eμείς τώρα τι να πούμε ;;;;  Μήπως να θυμίσουμε στον κύριο Ζηλιασκόπουλο ότι είναι πολιτικά διορισμένο πρόσωπο,  και άρα αν σήμερα η ΤΡΑΙΝΟΣΕ δεν είναι ατμομηχανή έχει και αυτός ευθύνες όπως και οι προϊστάμενοι του ; Πρέπει να πουληθεί δλδ η εταιρεία για να έχουμε ανάπτυξη; 
Κάποιο τέτοιο  Ευρωπαϊκό παράδειγμα θα μας πει;
Ιδιαίτερα ενδιαφέρουσες οι δηλώσεις  που αφορούν << τις νέες Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας>> που εκθέτουν ανεπανόρθωτα όσους τις ψήφισαν..... 
Θα περιμένουμε να δούμε αν η ΠΟΣ  έχει να πεί κάτι εν όψει και της συνάντησης με ....το ΤΑΙΠΕΔ . Ολόκληρο το δημοσίευμα απο το metaforesspress.gr >>
Με τον σωστό επενδυτή, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ μπορεί να αναδειχθεί σε ατμομηχανή

Φυσάει Κόντρα ...Αλλά εμείς πάμε ΤΑΙΠΕΔ ...


Αγρότες , γιατροί , ένστολοι , εκατομμύρια άνεργοι και πόσοι άλλοι εξαθλιωμένοι  συμπολίτες μας , η Ελληνική Κοινωνία ένα καζάνι που βράζει .
Εεεεππ !!!!  Εσείς σιδηροδρομικοί μην μιλάτε . Σιωπή. Όλα πάνε καλά .Να λύσουμε και απο κοινού τα προβλήματα με το ΤΑΙΠΕΔ , να σωθούμε !
 Και μην τυχόν και κάνετε διάσπαση μηχανοδηγοί ! 
Θα σας καταργήσουμε !

Τρίτη, 18 Φεβρουαρίου 2014

Ευκαιρίες για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ - Το πρώτο success story ....

Τι είπε ο πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, Αθανάσιος Ζηλιασκόπουλος, στο συνέδριο του Economist στη Θεσσαλονίκη.

«Η συμφωνία μεταξύ των HP-COSCO-ΤΡΑΙΝΟΣΕ μειώνει τον χρόνο από την Κίνα προς την Ευρώπη κατά 10 ημέρες για ακόμη λιγότερα δολάρια...», ανέφερε χαρακτηριστικά στην ομιλία του στο συνέδριο του Economist στη Θεσσαλονίκη ο πρόεδρος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ Αθανάσιος Ζηλιασκόπουλος, μιλώντας για «το πρώτο success story» στη νέα εποχή για τη σιδηροδρομική εταιρεία.
Όπως είπε, μετά την αναδιάρθρωσή της, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ παρουσίασε κέρδη

ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΓΣΕΕ ΜΕ ΣτΕ

Εστάλη στο στέκι και Δημοσιεύουμε και την διακήρυξη της Ευρωπαϊκής Συνάντησης Κορυφής των συνδικάτων !
Πραγματοποιήθηκε σήμερα συνάντηση του Προέδρου της ΓΣΕΕ Γιάννη Παναγόπουλου με τον Πρόεδρο του Συμβουλίου της Επικρατείας κ. Σωτήριο Ρίζο, μετά από σχετική αίτηση της Συνομοσπονδίας.
Ο Πρόεδρος της ΓΣΕΕ έθεσε το ζήτημα της επιτακτικής ανάγκης για την άμεση δημοσίευση

Διαμαρτυρία απο τεχνίτες στον ΑΙΡ - κατάληψη στην γραμμή

Παρουσία του Προεδρείου της Ομοσπονδίας ( αφού υπήρξε προηγουμένως συγκέντρωση  στον χώρο εργασίας ) οι τεχνίτες του ΜΑΙ κατέλαβαν  σήμερα την γραμμή αναχώρησης της αμαξοστοιχίας 52 στον σταθμό του Ρέντη για περίπου 25 λεπτά .

Κύριο αίτημα τους , η ακύρωση της ιδιωτικοποίησης της ΕΕΣΣΤΥ αλλά

Απειλές σε μηχανοδηγό επειδή έκανε δοκιμή για διάσπαση σε εμπορικό !

Πραγματικά απίστευτες είναι οι εικόνες που είδαμε χτες στο μηχανοστάσιο ΜΑΙ εικόνες που δεν τιμούν κανένα και που θα πρέπει να προβληματίσουν σοβαρά το Σωματείο μας , το οποίο κατά την άποψη μας έχει και την καίρια ευθύνη για τα όσα συμβαίνουν , αφού δεν έχει κάνει πραγματικά τίποτα για το θέμα της διάσπασης στα εμπορικά !
Έτσι όταν χτες μηχανοδηγός σε εμπορική αμαξοστοιχία ζήτησε να γίνει δοκιμή και για την διάσπαση ,

Δευτέρα, 17 Φεβρουαρίου 2014

Να λυθούν άμεσα τα προβλήματα στην μαθητεία των υποψηφίων μηχανοδηγών

Είναι γνωστό ότι εδώ στο στέκι της έλξης , στο blog των μηχανοδηγών , δεν μασάμε τα λόγια μας και στόχος  μας είναι να αναδεικνύουμε τα όποια θέματα προκύπτουν , ιδιαίτερα για τον κλάδο μας  .
Σήμερα θα αναφερθούμε στα προβλήματα που διαπιστώσαμε στην μαθητεία που βρίσκεται σε εξέλιξη και καλούμε την Διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ ( αλλά και το Σωματείο μας , την ΠΕΠΕ ) να δώσει λύσεις άμεσα , καταθέτοντας παράλληλα και κάποιες προτάσεις .
Δεν μπορούμε λοιπόν να καταλάβουμε για ποιο λόγο δεν πληρώνονται οι συνάδελφοι μας