Λέμε ξεκάθαρα ότι....

Οι συνταξιούχοι να απολαμβάνουν την σύνταξη τους και τους κόπους μιας ζωής και οι άνεργοι να βρίσκουν δουλειά.ΟΧΙ στην πρόσληψη συνταξιούχων στον σιδηρόδρομο σε οποιοδήποτε τομέα,δημόσιο ή ιδιωτικό.ΝΑΙ στις προσλήψεις,ΝΑΙ σε επαγγελματίες σιδηροδρομικούς με συγκροτημένα εργασιακά δικαιώματα.Δηλώνουμε ΞΕΚΑΘΑΡΑ την αντίθεση μας σε οποιαδήποτε σχέδια προσλήψεων συνταξιούχων.Δηλώνουμε ΞΕΚΑΘΑΡΑ ότι όσοι στηρίζουν αυτές τις επιλογές θα μας βρουν ΑΠΕΝΑΝΤΙ!
Καλούμε τους συνταξιούχους συναδέλφους να σεβαστούν την ΙΣΤΟΡΙΑ και το παρελθόν τους .

Δευτέρα, 31 Μαρτίου 2014

Καταργήθηκε η πρόβλεψη για μεταβίβαση ακινήτων του ΟΣΕ στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Στο πολυνομοσχέδιο “Μέτρα στήριξης της ελληνικής οικονομίας” και ειδικότερα στην σελίδα 121, στην υποενότητα “Ρύθμιση ακινήτων ΟΣΕ” υπάρχει διάταξη, σύμφωνα με την οποία καταργείται η πρόβλεψη για μεταβίβαση ακινήτων του ΟΣΕ στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ.
Όπως αναφέρεται στην αιτιολογική έκθεση, αυτό γίνεται σε συμφωνία ,με το αίτημα για την έγκριση κρατικής ενίσχυσης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ για τη διαγραφή συσσωρευμένων χρεών.
Συγκεκριμένα, το άρθρο έχει ως εξής:

"Ξήλωσε" τους στρωτήρες από τις ράγες και γέμισε το φορτηγό του ξύλα!

Τον έπιασαν την ώρα που ετοιμαζόταν να εξαφανιστεί!
Δεν άφησε τίποτα από τις ράγες του ΟΣΕ στις εγκαταστάσεις του σταθμούς στον Πύργο! 
Ο λόγος για έναν 53χρονο, ο οποίος - σύμφωνα με πληροφορίες του patrasevents.gr - χθες νωρίς το πρωί, "ξήλωσε" τους στρωτήρες

Ενημέρωση από ΠΟΣ - Συντονιστική Επιτροπή Συνταξιούχων για το εφάπαξ

Το προσωπικό του ΟΣΕ και των εταιρειών ΤΡΑΙΝΟΣΕ  και ΕΕΣΣΤΥ  είναι ασφαλισμένο από την πρόσληψή του στο Ταμείο Προνοίας Προσωπικού του ΟΣΕ (ΤΠΠ ΟΣΕ) για την χορήγηση εφάπαξ. Το ΤΠΠ ΟΣΕ με το ν.3655/2008 εντάχθηκε ως τομέας στο ιδρυθέν με τον  ίδιο νόμο «Ταμείο Ασφάλισης

Κυριακή, 30 Μαρτίου 2014

Συνδικαλιστές υποψήφιοι στις Ευρωεκλογές

Ο Αποστόλης Ραφτόπουλος που προέρχεται  απο τον χώρο των συγκοινωνιών όπου ξεκίνησε να εργάζεται στην πρώην ΕΑΣ και μέχρι και σήμερα στην Ε.ΘΕ.Λ – Ο.ΣΥ ως τεχνικός θα είναι υποψήφιος με την Ελιά ( Πρώην ΠΑΣΟΚ ) όπως ανακοινώθηκε πριν απο λίγο....
Μεταξύ των ονομάτων που θα συμμετάσχουν στο ευρωψηφοδέλτιο της "Ελιάς"

Πολυνομοσχέδιο-Οι επιπτώσεις στις συντάξεις

Tα μνημόνια φεύγουν , οι μνημονιακοί Νόμοι μας δεσμεύουν μέχρι το 2060! 
Μειώσεις συντάξεων. Αυτή είναι η σοβαρότερη συνέπεια από την κατάργηση της δυνατότητας των ασφαλιστικών ταμείων να εισπράττουν απευθείας τουλάχιστον 24 κοινωνικούς πόρους. Οι αναμενόμενες μειώσεις δεν αφορούν μόνο τις επικουρικές συντάξεις, για τις οποίες, έτσι ή αλλιώς, θα ενεργοποιείται ρήτρα κάθε φορά που

Την Πέμπτη συνεδριάζει η Διοίκηση της ΠΟΣ

Την προσεχή Πέμπτη όπως όλα δείχνουν θα συνεδριάσει η Διοίκηση της Ομοσπονδίας με κύριο θέμα την υπογραφή ΣΣΕ .
Επειδή πολλοί συνάδελφοι μας ρωτάνε , να τονίσουμε πως δεν έχει δοθεί ακόμα κανένα κείμενο στην Ομοσπονδία απο τις Διοικήσεις , ( που είχαν δεσμευτεί για τις 27/3) ενώ ακούγεται ότι η ΣΣΕ βρίσκεται μεταξύ Υπουργείου Οικονομικών και ΤΑΙΠΕΔ.
Θα περιμένουμε με ενδιαφέρον τις εξελίξεις.

Σάββατο, 29 Μαρτίου 2014

Σε ελεύθερη πτώση οι μισθοί στην Ελλάδα…

Σε ελεύθερη πτώση βρίσκονται οι μισθοί στην Ελλάδα, από τα μέσα του 2010 και το πρώτο Μνημόνιο έως σήμερα, με πλέον χαρακτηριστικό το γεγονός ότι στο τελευταίο τρίμηνο πέρυσι, μόνο στην Ελλάδα και στην Κύπρο υπήρξαν μειώσεις μισθών, ενώ στις υπόλοιπες χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης οι μισθοί αυξήθηκαν.
Ειδικότερα, σύμφωνα με τα στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής (ΕΛΣΤΑΤ)

ΓΣΕΕ > Λαιμητόμος το πολυνομοσχέδιο Κυβέρνησης - Τρόικα

Mε την αγωνία να ικανοποιήσει άμεσα τους δανειστές και ακολουθώντας τη γνωστή διαδικασία του τεράστιου σε έκταση νομοθετήματος με κρυφές διατάξεις, η κυβέρνηση κατέθεσε στη βουλή ένα ακόμη πολυνομοσχέδιο που στέλνει στη γκιλοτίνα εργαζόμενους, συνταξιούχους, ανέργους, ολόκληρη την ελληνική κοινωνία.
Με απαράδεκτες και καταστροφικές ρυθμίσεις που

Ετοιμάζονται να πουλήσουν κομμάτι κομμάτι ακίνητα της ΓΑΙΑ ΟΣΕ

Ετοιμάζονται να πουλήσουν κομμάτι κομμάτι ακίνητα της θυγατρικής του ΟΣΕ (διαχειρίζεται 100.000 στρ. και 4.500 ακίνητα)
Της Χαράς Τζαναβάρα
Το επόμενο «φιλέτο» που ετοιμάζεται να βγει «στο σφυρί» είναι τα ακίνητα της ΓΑΙΑΟΣΕ, της θυγατρικής του ΟΣΕ, που διαθέτει το μεγαλύτερο χαρτοφυλάκιο ακινήτων. Διαχειρίζεται γεωτεμάχια συνολικής επιφάνειας

Καταψηφίστηκε ο απολογισμός δράσης της ΠΕΠΕ στο ΜΑΙ

Ολοκληρώθηκε πριν απο λίγο η συνέλευση στο μηχανοστάσιο του ΜΑΙ , στην οποία το παρών έδωσαν 40 μηχανοδηγοί.
Καταψηφίστηκε σε δεύτερο μηχανοστάσιο ο απολογισμός δράσης της ΠΕΠΕ , με ψήφους 

Υπόμνημα προεδρείου ΠΟΣ προς το ΤΑΥΤΕΚΩ για το εφάπαξ

ΥΠΟΜΝΗΜΑ -ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟ ΤΑΥΤΕΚΩ (Τομέας ΤΠΠ ΟΣΕ)
Το προσωπικό του ΟΣΕ και των εταιρειών ΤΡΑΙΝΟΣΕ  και ΕΕΣΣΤΥ  είναι ασφαλισμένο από την πρόσληψή του στο Ταμείο Προνοίας Προσωπικού του ΟΣΕ (ΤΠΠ ΟΣΕ) για την χορήγηση εφάπαξ. Το ΤΠΠ ΟΣΕ με το ν.3655/2008 εντάχθηκε ως τομέας στο ιδρυθέν με τον  ίδιο νόμο

Αλλαγές στον ΟΣΕ με το πολυνομοσχέδιο

Αναδιατυπώνεται ο «νόμος Ρέππα» για τον σιδηρόδρομο με το Πολυνομοσχέδιο .
Η περιουσία του ΟΣΕ, η οποία μετά το «πράσινο φως» της Κομισιόν στον φάκελο των κρατικών ενισχύσεων της ΤΡΑΙΝΟΣΕ θα μπορεί να μεταβιβαστεί στο Δημόσιο, με κοινή απόφαση των υπουργών Υποδομών και Οικονομικών.
Τα ακίνητα, η κυριότητα των οποίων επρόκειτο να μεταβιβαστεί στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ, παραμένουν τελικά στον ΟΣΕ.
Νομιμοποιούνται όλα τα

Παρασκευή, 28 Μαρτίου 2014

Aλλαγές (προσθήκες ) στα τοπικά του Προαστιακού και στις Χαλκίδες

Γίνανε τα αυτονόητα με τα τοπικά των Λιοσίων που διέψευσαν όσους τα θεωρούσαν περιττά και ταλαιπωρούσαν τους επιβάτες εδώ και 2 χρόνια.
Απο τη ΔΕΥΤΕΡΑ 31 ΜΑΡΤΙΟΥ 2014 τροποποιούνται τα τοπικά δρομολόγια ΑΙΡ - ΑΘΗΝΑΣ - ΑΝΩ ΛΙΟΣΙΩΝ και προστίθενται σταθμεύσεις στους σταθμούς ΛΥΚΟΤΡΥΠΑΣ & ΠΥΡΓΟΥ ΒΑΣΙΛΙΣΣΗΣ, όλων των δρομολογίων της διαδρομής Αθήνα - Χαλκίδα (και αντίστροφα)

Δίκτυο Σιδηροδομικών ...Εν όψει ιδιωτικοποίησης η ΤΡΑΙΝΟΣΕ διαλύεται

Υποστελέχωση αμαξοστοιχιών απο προσωπικό κίνησης, ψυχολογική πίεση στους μηχανοδηγούς , παραχώρηση εκδοτηρίων σε ιδιώτες , απαξίωση και ύπαρξη παρακράτους στην  ΤΡΑΙΝΟΣΕ περιγράφονται στην ανακοίνωση ... Ολόκληρη η ανακοίνωση 
Το Δίκτυο Σιδηροδρομικών με αφορμή τα τελευταία επαναλαμβανόμενα συμβάντα με αμαξοστοιχίες, καταγγέλλει δημόσια τις εκπτώσεις στην ασφάλεια (και όχι μόνο) της κυκλοφορία των τρένων, που συνειδητά κάνει η

Eκτροχιασμός στον Σταθμό Αθηνών

Στην 1η γραμμή και 50 μέτρα μετά τον Κεντρικό Σταθμό εκτροχιάστηκε το 1540...Κανένα πρόβλημα με τους επιβάτες.
Κλειστή η πρώτη γραμμή , απο την 2η γραμμή η κυκλοφορία των τρένων.
Συνεχή συμβάντα πλέον στον σιδηρόδρομο , αυτή είναι η πραγματικότητα και όλοι γνωρίζουν που αυτά οφείλονται. 
Εμείς ρωτάμε τους υπευθύνους του success story , θα απολογηθούν για

Aυτή είναι καμπύλη !

Πέμπτη, 27 Μαρτίου 2014

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις λόγω εργασιών στο τμήμα Θεσσαλονίκη – Φλώρινα

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ενημερώνει το επιβατικό κοινό ότι από το Σάββατο 29/3/2014 έως και τη Δευτέρα 31/3/2014, λόγω διενέργειας αναγκαίων εργασιών αναβάθμισης στην σιδηροδρομική υποδομή, επέρχονται κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στο τμήμα Θεσσαλονίκη – Φλώρινα – Θεσσαλονίκη καθώς και στο τμήμα Έδεσσα – Σκύδρα - Έδεσσα.

Aπόπειρα αυτοκτονίας στις τρεις Γέφυρες...

Άλλος ένας συνάνθρωπος μας , προσπάθησε να δώσει τέλος  στην ζωή του πηδώντας στις ράγες την ώρα που περνούσε εμπορική αμαξοστοιχία.
Στο σημείο ακόμη βρίσκονται ακόμα η αστυνομία και η Πυροσβεστική για να απεγκλωβίσουν το βαριά τραυματισμένο - όπως λένε οι τελευταίες πληροφορίες -θύμα ....
Για άλλη μια φορά οι μηχανοδηγοί , θα υποστούν την βάσανο της ψυχολογικής πίεσης , που ουσιαστικά μετά απο τέτοια συμβάντα τους καθιστά και δεύτερα θύματα της ιστορίας...

Ολοκληρώθηκε η συνέλευση στο Κιάτο

Ομόφωνη η απόφαση για ΣΣΕ και επίδομα ευθύνης .
Υπερψηφίστηκε ο απολογισμός δράσης με 3 θετικές ψήφους , 1 αρνητική και 1 λευκό.

Καταψηφίστηκε ο απολογισμός δράσης στην Πάτρα

Με ψήφους 6 κατά και 1 υπέρ καταψηφίστηκε ο απολογισμός δράσης του Σωματείου στην Πάτρα ..
Δεν τέθηκε σε ψηφοφορία η πρόταση των 3 παρατάξεων ,ομόφωνα η πρόταση για ΣΣΕ κ επίδομα ευθύνης.

1.5 εκ Ευρώ για την φύλαξη εγκαταστασεων στην ΕΕΣΣΤΥ !

Απίστευτα πράγματα....Η εργολαβία αφορά 7 μήνες..
Έκτακτη συνεδρίαση του Προεδρείου της ΠΟΣ ,δεν δοθηκε το κείμενο της Σύμβασης.

Μεγάλες οι αντιδράσεις για την ΣΣΕ που υπέγραψε η ΓΣΕΕ

Με τη βούλα της ΓΣΕΕ οι μισθοί των 586 και 511 ευρώ μεικτά
Η «νέα Σύμβαση» ισχύει από 1/1/2014 μέχρι 31/12/2014, με δυνατότητα παράτασης για έναν ακόμα χρόνο. Με τη βούλα της ΓΣΕΕ, ο κατώτερος μισθός παραμένει στα 586 ευρώ μεικτά και για τους νέους στα 511 ευρώ μεικτά, ενώ «παγωμένες» παραμένουν και όλες οι τριετίες, μέχρι η ανεργία να πέσει κάτω από το 10%, όπως ορίζει ο σχετικός νόμος.
Ακόμα και το επίδομα γάμου επαφίεται

Δήλωση Χρυσοχοϊδη για ΤΡΑΙΝΟΣΕ και για ROSCO

Αναρμόδιος να απαντήσει για το αν θα προκύψει «εμπλοκή» στην ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, εξαιτίας πιθανών κυρώσεων που θα ληφθούν σε επίπεδο ΕΕ κατά της Ρωσίας, δήλωσε χτες ο υπουργός Υποδομών Μ. Χρυσοχοΐδης. Οι «Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι» έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον για την απόκτηση της

Τετάρτη, 26 Μαρτίου 2014

Εργαζόμενοι ΣΤΑ.ΣΥ >Από την έκδοση και τον έλεγχο εισιτηρίων ξεκινάει η διάλυση των δημόσιων συγκοινωνιών.

Την ημιαργία της παραμονής της 25ης Μαρτίου η κυβέρνηση, πειθαρχώντας για μια ακόμα φορά στις απαιτήσεις της τρόϊκας και των τοκογλύφων δανειστών της χώρας, κατέθεσε στην Βουλή ένα εκτρωματικό πολυνομοσχέδιο, με διατάξεις, που ξεκινάνε την διάλυση των δημόσιων αστικών συγκοινωνιών. 
Πρόκειται για τις διατάξεις, με τις οποίες παρέχεται η δυνατότητα ελέγχου των εισιτηρίων σε ιδιωτικές εταιρείες και η πώληση εισιτηρίων ακόμα και από… σούπερ μάρκετ, με αποκλειστικό σκοπό το κέρδος διαφόρων ιδιωτών αλλά σε βάρος των Εταιρειών Αστικών Συγκοινωνιών (ΣΤΑ.ΣΥ και ΟΣΥ), των εργαζόμενων σε αυτές και τελικά του συνόλου των

Με άρθρο στο νέο Νόμο λύνεται το θέμα των υπερωριών - μετακινήσεων στον Όμιλο ΟΣΕ

Στον Νέο Νόμο «ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΘΕΜΑΤΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ, ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΚΑΙ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ»   που έδωσε για διαβούλευση το Υπουργείο Μεταφορών , δίνεται λύση με το άρθρο 51 , στο θέμα του πλαφόν των υπερωριών και των μετακινήσεων , υπό τον όρο βέβαια να μην υπερβαίνει τον προυπολογισμό  της εκάστοτε Διεύθυνσης ή υπηρεσιακής μονάδας .
Aναλυτικά το άρθρο >

Τόσο μάγκες; Πέταξαν με τις κλωτσιές από το ΥΠΟΙΚ τις απολυμένες καθαρίστριες

Mόλις προχτές η Κυβέρνηση της Νέας Ελλάδας χάριζε 400 εκατομμύρια Ευρώ σε φοροαπαλλαγές σε εταιρίες πετρελαιοειδών. 
Σήμερα λοιπόν οι  απολυμένες καθαρίστριες συγκεντρώθηκαν για άλλη μια μέρα στο υπουργείο Οικονομικών. Αυτός είναι ο τρόπος τους για να διαμαρτυρηθούν (όπως τόσοι και τόσοι άλλοι) για την αδικία που θεωρούν πως έχει γίνει κι έχουν μείνει χωρίς δουλειά σε μια τόσο δύσκολη εποχή. 

Δικαίωμά τους, θα πείτε. Αλλά φαίνεται πως οι άνδρες των ΥΜΕΤ έχουν άλλη άποψη. Κι αν δεν

Επανασυνιστάται η Επιτροπή Διερεύνησης Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων

Επανασυνιστάται η Επιτροπή Διερεύνησης Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Συμβάντων , σύμφωνα με το σχέδιο νόμου «Ρυθμίσεις θεμάτων μεταφορών, τηλεπικοινωνιών και δημοσίων έργων», που θέτει το υπουργείο Μεταφορών και Δικτύων σε διαβούλευση έως τις 7 Απριλίου.

Αυτή είναι η Νέα Εθνική Συλλογική Σύμβαση Εργασίας ( πλήρες κείμενο)

Στην Αθήνα, σήμερα 26 Μαρτίου 2014, οι υπογράφοντες την παρούσα Εθνική Γενική Συλλογική Σύμβαση Εργασίας, αφενός:

Υπογράφηκε η Νέα Εθνική Γενική Συλλογική Σύμβαση Εργασίας

Άντε και στα δικά μας.....
- Και το επιδόμα γάμου μέσα στη νέα Εθνική Συλλογική Σύμβαση Εργασίας μεταξύ ΓΣΕΕ και εργοδοτικών φορέων
- Συμφώνησαν για τις τριετίες, μέχρι να μειωθεί η ανεργία
- Η ισχύς της νέας συλλογικής σύμβασης λήγει στις 31 Δεκεμβρίου 2014

Για τη διατήρηση του 13ου και 14ου μισθού, καθώς και του επιδόματος γάμου συμφώνησαν η ΓΣΣΕ και οι εργοδοτικές οργανώσεις, που υπέγραψαν σήμερα τη

Ανανεώθηκε η σύμβαση του Γιατρού Εργασίας - Τεχνικού Ασφαλείας στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Μέχρι την 31 Ιανουαρίου 2015 ανανεώθηκε η σύμβαση του Γιατρού Εργασίας και τεχνικού ασφαλείας της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.
Για τους 795 εργαζόμενους προβλέπονται 325 ώρες απασχόλησης για τον Γιατρό Εργασίας και 391,5 ώρες εργασίας για τον τεχνικό ασφαλείας.

Γύρω στις 19 χιλιάδες Ευρώ το κόστος ενώ το τηλ της Εταιρείας που έχει αναλάβει το έργο ( ΕΞΥΠΠ )είναι 2109405866 για όσους εργαζόμενους θα ήθελαν να ρωτήσουν κάτι.

Oλοκληρώθηκε η συνέλευση στο Λειανοκλάδι - Αύριο σε Πάτρα και Κιάτο

Με 6 παρόντες και 5 υπέρ ψήφους και 1 κατά  υπερψηφίστηκε ο απολογισμός δράσης της ΠΕΠΕ.
Αξιοπρόσεκτη η αποχή στο Λειανοκλάδι σε ένα μηχανοστάσιο που πάντα υπάρχει μεγάλη συμμετοχή μηχανοδηγών.
Και πάλι δεν μπήκε σε ψηφοφορία η πρόταση των 3 παρατάξεων για χρονικό όριο προκειμένου να ξεκινήσουν κινητοποιήσεις αν δεν υπογραφεί ΣΣΕ που να ικανοποιεί τις ανάγκες των σιδηροδρομικών και να περιλαμβάνει κ το επίδομα ευθύνης , στην έκτακτη γενική συνέλευση.
Η άρνηση της πλειοψηφίας

Ανεξέλεγκτη η κατάσταση στα τρένα της Χαλκίδας.....

Δυστυχώς , συνάδελφος που κάνει τον καθαρισμό στα βαγόνια κ εργαζεται σε εργολάβο ,τρυπηθηκε από βελόνα τοξικομανούς που  υπήρχε σε δοχείο αποριματων...
Το θέμα ειναι πολύ σοβαρό και έχουμε επανειλημένα αναφερθεί στην κατασταση που επικρατεί στα τρένα.....
Κάποιος πρέπει να κάνει επιτέλους κάτι.

"Οι σιδερένιοι ξωμάχοι στέκονται σιωπηλοί..."

Φωτογραφίες από το μηχανοστάσιο Καλαμάτας που προκαλούν θλίψη  
Οι φωτογραφίες είναι από ανάρτηση στην ομάδα "Θέλουμε το σιδηρόδρομο στην Πελοπόννησο!" στο facebook:


"Οι σιδερένιοι ξωμάχοι στέκονται σιωπηλοί... Δεν μπορούν να δακρύσουν... Οι κάποτε επιβάτες τους όμως δεν είμαστε από σίδερο... Θλίψη και οργή για όσους ευθύνονται για την

Και σε ιδιώτες ο έλεγχος εισιτηρίων στις συγκοινωνίες

Αρκετές αλλαγές φέρνει στις συγκοινωνίες το πολυνομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών. 
Σύμφωνα με τις ρυθμίσεις του, τον έλεγχο εισιτηρίων θα αναλαμβάνουν και ιδιώτες, ενώ τροποποιήσεις γίνονται σε ό,τι αφορά τα πρόστιμα για τα ΜΜΜ, τα ταξί, όπως και τα φορτηγά...
Συγκεκριμένα, δίνει τη δυνατότητα στις συγκοινωνιακές επιχειρήσεις να αναθέτουν τον έλεγχο εισιτηρίων σε ιδιώτες, προκειμένου να

Τρίτη, 25 Μαρτίου 2014

Ολοκληρώθηκαν οι συνελεύσεις σε Βόλο και ΄Λάρισα

Ομόφωνα ψηφίστηκε η πρόταση για την συλλογική σύμβαση εργασίας και το επίδομα ευθύνης , δεν τέθηκε και πάλι ψηφοφορία για το θέμα των χρονικών περιθωρίων προς τις Διοικήσεις.
Στον απολογισμό δράσης στον Βόλο , στην ψηφοφορία

Θεόδωρος Κολοκοτρώνης ...Ομιλία στην Πνύκα

Μεγάλη μέρα σήμερα σήμερα για την Ελλάδα και την Ορθοδοξία. Χρόνια Πολλά σε όλους τους Έλληνες και σύντομα ελεύθεροι απο τα μνημόνια της καταστροφής και όσους δοτούς τα υπηρετούν. Απο την ομιλία του Γέρου του Μωριά στην Πνυκα >
Όταν αποφασίσαμε να κάμωμε την Επανάσταση, δεν εσυλλογισθήκαμε ούτε πόσοι είμεθα ούτε πως δεν έχομε άρματα ούτε ότι οι Τούρκοι εβαστούσαν τα κάστρα και τας πόλεις ούτε κανένας φρόνιμος μας είπε «πού πάτε εδώ να πολεμήσετε με σιταροκάραβα βατσέλα», αλλά ως μία βροχή έπεσε εις όλους μας η

Έτσι θα γίνει η ανάσυρση της Δ/Η 220032

Την 1η Απρίλη τελικά η ανάσυρση ....
Για την ανάσυρση και εντροχίαση της Δ/Η 220032 θα χρειαστεί πλήρη

Δευτέρα, 24 Μαρτίου 2014

'Ενταση στη συνέλευση στη Θεσσαλονίκη

     Δεν μπήκε και πάλι σε ψηφοφορία η πρόταση των τριών παρατάξεων για κινητοποιήσεις από 15 Απριλίου (την πρόταση για ψηφοφορία  στήριξε και η ΑΣΚΕ)  σε

ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΠΡΟΕΔΡΕΙΟΥ ΠΟΣ ΚΑΙ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΩΝ ΜΕ ΤΟ ΚΚΕ

Ύστερα από αίτημα του Προεδρείου της ΠΟΣ και της Επιτροπής συνταξιούχων, πραγματοποιήθηκε

Ολοκληρώθηκε η συνέλευση στην Δράμα

Από τους 11 παρόντες , 6 ψήφισαν στην έκτακτη γενική συνέλευση , ενώ δεν μπήκε κ πάλι σε ψηφοφορία η προταση των 3 παρατάξεων.
5 υπέρ στον απολογισμό δράσης , 1 κατά ,συνεχίζονται οι συνελεύσεις στην Θεσσαλονίκη.

Τρεις μνηστήρες για την τεχνική βάση του ΟΣΕ που επεκτείνεται

Σε τροχιά ιδιωτικοποίησης και μάλιστα με διόλου κακές προοπτικές έχει εισέλθει η Εταιρεία Συντήρησης Σιδηροδρομικού Τροχαίου Υλικού (ΕΕΣΣΤΥ), η γνωστή και ως πρώην τεχνική βάση του ΟΣΕ, η οποία από τον Δεκαπενταύγουστο του 2013 λειτουργεί ως ανεξάρτητη.
Η εταιρεία η οποία στο 9μηνο του 2013 έκλεισε με κύκλο εργασιών 21 εκατ. ευρώ και οριακή ζημιά λίγων χιλιάδων ευρώ, αναζητεί νέους πελάτες, με στόχο

Τι λέει το άρθρο 17 του καταστατικού της ΠΕΠΕ

Μέχρι και η Χούντα των συνταγματαρχών είχε διεξάγει δημοψήφισμα την μαύρη επταετία , σε αντίθεση με την ΠΕΠΕ των Τουρλή - Θεοδωρόπουλου , όπου έχει καταλυθεί παντελώς η δημοκρατία και απαγορεύονται ΠΛΕΟΝ οι ψηφοφορίες ακόμα και στις συνελεύσεις !
Διαβάστε τι λέει το άρθρο 17
Έκτακτες Γενικές Συνελεύσεις συγκαλούνται για την αντιμετώπιση σοβαρών θεμάτων ή όταν τούτο επιβάλεται απο το συμφέρον του Σωματείου με απόφαση του Δ.Σ. ή του ΣτΑ. Τη σύγκληση της Συνέλευσης μπορεί να ζητήσει με αίτηση της η Ελεγκτική Επιτροπή ή το 1/10 των μελών του Σωματείου, Στην αίτηση πρέπει απαραίτητα  να

Κυριακή, 23 Μαρτίου 2014

Ξεφτίλισε τον θεσμό των γενικών συνελεύσεων η ηγεσία της ΠΕΠΕ

Απίστευτες καταστάσεις βίωσαν οι μηχανοδηγοί που ήταν παρόντες στην Αλεξανδρούπολη καθώς ο πρόεδρος και ο γραμματέας της ΠΕΠΕ αρνήθηκαν να βάλουν σε ψηφοφορία την πρόταση των 3 παρατάξεων (Εξέλιξη, Δύναμη Έλξης, Συνεργασία) για το θέμα της ΣΣΕ και του επιδόματος ευθύνης. 
Πρόταση η οποία έλεγε

Σε 3 υπερ-Ταμεία όλοι οι ασφαλισμένοι της χώρας

Αλλάζει πλήρως ο ασφαλιστικός «χάρτης» με τη δημιουργία τριών μόλις Ταμείων, που θα έχουν την ευθύνη χορήγησης τόσο της κύριας σύνταξης όσο και της επικουρικής και του εφάπαξ. Οι νέοι φορείς

Ξεκινούν σήμερα οι συνελεύσεις της ΠΕΠΕ

Ξεκινούν σήμερα απο την Αλεξανδρούπολη οι συνελεύσεις του Σωματείου των μηχανοδηγών.
Αύριο πρωί το Διοικητικό Συμβούλιο  θα βρίσκεται στην Δράμα , ενώ το απόγευμα στις 5 στην Θεσσαλονίκη για να συζητηθούν τόσο το θέμα της Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας ( μετά τις 77 υπογραφές μηχανοδηγών που ζήτησαν έκτακτη Γενική Συνέλευση ) όσο και

Με το σιδηρόδρομο θα πάει... "τρένο" ο τουρισμός: Η αναβίωση του Orient Express, οι θεματικές εκδρομές & η αξιοποίηση ανενεργών τμημάτων του ΟΣΕ


Την πολυσυζητημένη διαδρομή του θρυλικού Orient Express με τις παλιές υπερπολυτελείς κλινάμαξες που εκτελούσαν και το τμήμα του δρομολογίου μεταξύ Θεσσαλονίκης και Κωνσταντινούπολης έως τα μέσα της δεκαετίας του '60, επιχειρεί να αναβιώσει η Ελληνική Εταιρεία Συντήρησης Σιδηροδρομικού Τροχαίου Υλικού (ΕΕΣΣΤΥ).

Σάββατο, 22 Μαρτίου 2014

Αλλαγές στα κυκλώματα στον Προαστιακό Αθηνών - Πάτρα ;

Σύμφωνα με πληροφορίες που ήρθαν στο στέκι και δημοσιεύουμε γιατί τις επιβεβαιώσαμε , τις τελευταίες μέρες ο Διευθυντής ΔΙΚΑΜ έχει ζητήσει να υπάρξει σύμπτυξη υπηρεσίων στον Προαστιακό Αθηνών , ενώ στην Πάτρα έχει ζητήσει να καταργηθεί η πρωινή εφεδρεία , τροποποιώντας κάποια άλλη υπηρεσία , δίνοντας κατά το συνήθη τρόπο υπερωρίες.
Επίσης , έντονα ακούγεται στους διαδρόμους , ότι η Διοίκηση δεν

Mία ενδιαφέρουσα συνεργασία -δώρο στους Πατρινούς σινεφίλ

 Aνάμεσα στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ και τα Ster Cinemas, στη Βέσο Μάρε ξεκιν
Μία ενδιαφέρουσα τοπική συνεργασία ξεκινάει εδώ στην Πάτρα που σίγουρα αναμένεται να χαροποιήσει τους σινεφίλ της περιοχής. Τα Ster Cinemas Patras στον πολυχώρο ψυχαγωγίας της Βέσο Μάρε, στην Ακτή Δυμαίων και η TΡΑΙΝΟΣΕ συμφώνησαν σε μία ενέργεια, με γενικό τίτλο «Πάμε τρένο στα Ster».

Συγκεκριμένα όπως αναφέρεται στο σχετικό δελτίο

Ασφάλεια Vs κέρδος , σημειώσατε 2

Αυτός είναι ένας απο τους καθρέπτες που έχει τοποθετήσει εδώ και χρόνια η Αττικό Μετρό στις αποβάθρες του Προαστιακού προκειμένου οι ηλεκτροδηγοί να έχουν εικόνα για τις πόρτες του συρμού την ώρα που αυτές κλείνουν .
Αντίστοιχα , το Σωματείο των Μηχανοδηγών έχει ζητήσει εδώ και χρόνια να τοποθετηθούν καθρέπτες και στο σημείο που στατατούν οι συρμοί του Προαστιακού , καθώς τα Desiro δεν έχουν καθρέπτες ενώ και οι κάμερες δεν έχουν λειτουργήσει ποτέ .
Δείτε λοιπόν τι έβαλαν οι Διοικήσεις των Εταιρειών του Ομίλου ΟΣΕ >

Παρασκευή, 21 Μαρτίου 2014

Θέλουν να σηκώσουν την μηχανή(032) στις 9 Απρίλη !

Και αφού πλέον  είδαμε τις εργασίες σήμερα για την ανάσυρση της Δ/Η 032 , ας αναφερθούμε και σε μια αποκλειστική πληροφορία που έχει το στέκι της έλξης.
Υπάρχει αίτημα απο υπηρεσιακούς παράγοντες η ανάσυρση της μηχανής να καθυστερήσει και άλλο και απο 27 Μάρτη (περίπου άλλες 15 μέρες ) να γίνει στις

Το ΣτΕ έκρινε συνταγματικό το PSI στους μικροομολογιούχους...

Η απόφαση είναι προφανώς  οδηγός και για το κούρεμα στα ασφαλιστικά Ταμεία αφού στο ΣτΕ είχαν προσφύγει και Νομικά Πρόσωπα που είχαν ομόλογα... Οι δικαστές τελικά δικαίωσαν μόνο τους εαυτούς τους και τους ένστολους μέχρι σήμερα...
 Η Ολομέλεια του ΣτΕ απέρριψε τους ισχυρισμούς 7.000 ομολογιούχων με 31 υπέρ και 7 κατά
- Το σκεπτικό αναφέρει πως το κούρεμα έγινε

Στον Ασωπό ο ελαστιχοφόρος γερανός για την ανάσυρση της 032

Σε πείσμα όσων πόνταραν  στο αντίθετο ο ελαστιχοφόρος γερανός από σήμερα βρίσκεται στον σταθμό του Ασωπού για να ξεκινήσει η διαδικασία ανάσυρσις της Δ/Η 032.
Στον γερανό τοποθετήθηκαν ειδικά τροχοφορεία που κατασκευάστηκαν στο εργοστάσιο στην Λεύκα και έτσι μπόρεσε να μετακινηθεί σιδηροδρομικά απο τον Μπράλο στον Ασωπό.

Δείτε αποκλειστικές φωτογραφίες απο την πολύ δύσκολη επιχείρηση

Συνέντευξη του Παρασκευά Πουρλιάκα , ΓΓ της ΠΟΣ στα Σιδηροδρομικά Νέα


Απο τα sidirodromikanea  χτεσινή συνέντευξη του Γενικού Γραμματέα της ΠΟΣ , Παρασκευά Πουρλιάκα.

Πολύ σοβαρό το συμβάν με την διάσπαση στο εμπορικό

To συμβάν έγινε το πρωί στην Τιθορέα με την αμ. 67510 , στην οποία έγινε διάσπαση.
Ο συρμός εκίνησε ΠΑΡΑ την διάσπαση και κατόπιν διαπιστώθηκε  και  απο τον κλειδούχο που βρισκόταν στο σημείο και ενημέρωσε δια του ασυρμάτου και απο το προσωπικό έλξης που είδε να πέφτει ο αέρας στα όργανα της Δ/Η και σταμάτησε την αμαξοστοιχία.

Να θυμίσουμε ότι μερικά χρόνια πριν  στον Ασωπό είχαμε σύγκρουση μετά απο διάσπαση εμπορικού. 
Το στέκι της έλξης είχε δημοσιεύσει και το πόρισμα για την

Νέο συμβάν με διάσπαση σε εμπορικό

Και πάλι δεν επενέργησε η ακαριαία πέδη....
Και πάλι η εμπερία του  προσωπικού μας έσωσε από τα χειρότερα ....
Η ΠΕΠΕ , μάλλον θα στείλει εξώδικο για να ρωτάει και πάλι για το θέμα.

Πέμπτη, 20 Μαρτίου 2014

Ισπανία: Ξεκινά η ιδιωτικοποίηση του εμπορευματικού βραχίονα του RENFE

Αλήθεια η ALE έχει κάποιο ρόλο για όλα αυτά ;;;
Την ίδια ώρα και στο ΜΑΙ καθημερινά παρελαύνουν όλες οι εθνικότητες των υποψηφίων αγοραστών.....
Με ανοικτό διαγωνισμό θα επιλεγεί ο επενδυτής που θα λάβει μερίδιο του εμπορευματικού βραχίονα του κρατικού σιδηροδρομικού φορέα της Ισπανίας, RENFE.
Σύμφωνα με την υπουργό Ανάπτυξης της χώρας, Ana Pastor, ήδη βρίσκεται σε εξέλιξη η προετοιμασία των απαραίτητων εγγράφων για να

Τα Ευρωπαϊκά Συνδικάτα Προειδοποιούν - Η μείωση των μισθών θέτει υπο αμφισβήτηση την ανάκαμψη

«Η μείωση των μισθών θέτει υπό αμφισβήτηση την ανάκαμψη». Αυτό είναι το μήνυμα-προειδοποίηση που στέλνουν τα ευρωπαϊκά συνδικάτα στους Ευρωπαίους ηγέτες κρούοντας τον κώδωνα του κινδύνου για τις τραγικές επιπτώσεις από τις συνεχιζόμενες πολιτικές λιτότητας.
Στη συνδικαλιστική συνάντηση κορυφής που πραγματοποιήθηκε στις Βρυξέλλες

Σχετικά με την πληρωμή των υπερωριών του 2013

Το στέκι της έλξης ενημερώνει τους μηχανοδηγούς ότι δεν έγινε στις 16 Μάρτη , λόγω κάποιου προβλήματος στο σύστημα , η πληρωμή των δεδουλευμένων νυχτερινών υπερωριών που ξεπερνούσαν το πλαφόν των 16 ωρών κάθε μήνα το 2013.
Η πληρωμή για τους 65 δικαιούχους θα γίνει στις 16 Απρίλη με την εξόφληση του Μαρτίου.

H ΠΟΣ ζητά συναντήσεις με τα πολιτικά κόμματα


Επιστολή έστειλε η ΠΟΣ σε όλα τα πολιτικά κόμματα με την οποία ζητάει συνάντηση για ασφαλιστικά και συνταξιοδοτικά θέματα που αφορούν τους σιδηροδρομικούς. Το κείμενο της επιστολής έχει ως εξής:

Τετάρτη, 19 Μαρτίου 2014

Eνημερωτικές συνελεύσεις απο τον ΣΣΒΕ - ΠΟΣ

Ο Σ.Σ.Β.Ε  &   Π.Ο.Σ.   καλεί όλους τους εργαζόμενους Σιδηροδρομικούς
ΣΤΙΣ ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΕΣ  ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΕΙΣ την  ΠΕΜΠΤΗ  20/3/2014
        Α)   ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ  ΟΧΗΜΑΤΩΝ  ΘΕΣ/ΝΙΚΗΣ ώρα 10.00
Β)    Ε.Σ.Θ  ώρα 13.00 στην αίθουσα VIP
Με θέμα  : ΣΥΛΟΓΙΚΗ ΣΥΜΒΑΣΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ 

Ολοκληρώθηκε η συγκέντρωση για το εφάπαξ στην Καρόλου

Με πολύ μεγάλη συμμετοχή ολοκληρώθηκε η συνάντηση για το εφάπαξ στην Καρόλου , συνάντηση που είχε διοργανώσει η Επιτροπή συνταξιούχων και η ΠΟΣ . 

Το παρών έδωσαν και εν ενεργεία μηχανοδηγοί που βρίσκονται στα πρόθυρα της συνταξιοδότησης και άκουσαν έκπληκτοι και απο πρώτο χέρι για τα όσα

Χαλαρώστε συνάδελφοι !!(απο τον Γενιδούνια Κώστα*)

*Προς όλους τους ενδιαφερόμενους απο τον Γενιδούνια Κώστα 
Επειδή πάλι απο χτες ξεκίνησαν οι παπαγάλοι διευκρινίζω >
Ο Νόμος 3846 που προβλέπει το 30% , εξαιρεί ρητά τους εργαζόμενους σε επισιτιστικές και ξενοδοχειακές μονάδες. Ας διαβάσουν το άρθρο 8 του Νόμου ξανά όσοι αναπαράγουν μην πω τι..... Ας διαβάσουν κ το άρθρο 27 και 29 του κανονισμού Εργασίας της ΤΡΑΙΝΟΣΕ να δουν τι ισχύει.
Το 30% δεν είναι απαραίτητο να μπεί σε Συλλογική Σύμβαση , είναι

 30 χρόνια… φούρναρης!!!

Πρόκειται για έναν πολύ αγαπητό συνάδελφο , αλλά και τακτικό αναγνώστη του blog μας !
Συμπληρώνει μια 30ετία στον Οργανισμό Σιδηροδρόμων Ελλάδος.
Μολονότι, στο κοντινό & απώτερο παρελθόν, του δόθηκαν άπειρες ευκαιρίες ν' αφήσει το πόστο του ελεγκτή και να... αράξει στην σιγουριά και την ασφάλεια του γραφείου (σ.σ. η τελευταία, αρκούντως πιεστική όσο και δελεαστική πρόταση αφορούσε

Τρίτη, 18 Μαρτίου 2014

Βελτιώνεται η κατάσταση με τα ΚΤΕΛ στον Προαστιακό Πάτρας

Επιβάτης είχε αποστείλει πριν μερικές μέρες διαμαρτυρία στο στέκι , για την λειτουργία του ΚΤΕΛ με τον Προαστιακό στην Πάτρα.
Ο ίδιος επιβάτης - αναγνώστης του blog μας έστειλε την φωτογραφία δίπλα , τονίζοντας ότι η κατάσταση βελτιώνεται και ότι το σύστημα της συνδυασμένης μεταφοράς πηγαίνει πάρα πολύ καλά. Οι εργαζόμενοι του ΚΤΕΛ δίνουν τον καλύτερο τους ευατό ώστε να είναι τυπικοί στα ωράρια και να μην δημιουργούν καθυστερήσεις στον προαστιακό.
Το αστικό ΚΤΕΛ προγραμμάτισε τις προμετωπίδες των λεωφορείων ώστε

Ερωτηματικά απο πολλούς μηχανοδηγούς.....

Πολλά είναι τα ερωτηματικά που έχουμε δεχτεί τις τελευταίες ώρες αλλά και μηνύματα οργής για την παρουσία μηχανοστασιάρχη (μέλους της ΠΕΠΕ) απέναντι στο αίτημα των μηχανοδηγών για την προσαύξηση του 30% στο ΣΕΠΕ σήμερα.
Εμείς θα αναφερθούμε στα γεγονότα.

Στην τελευταία συνεδρίαση του ΔΣ της ΠΕΠΕ

Οι αφίσες της Εξέλιξης για τις επικείμενες συνελεύσεις....

Τον θρυλικό Μαυρογιαλούρο επιστρατεύει η Εξέλιξη στις αφίσες με τις οποίες καλεί τους μηχανοδηγούς να δώσουν το παρών στις έκτακτες γενικές συνελεύσεις...

Με το σύνθημα " Δίνουμε το παρών στις έκτακτες γενικές συνελεύσεις που ΕΣΥ ζήτησες και στέλνουμε το μήνυμα ότι ΤΕΛΟΣ τα παιχνίδια στην πλάτη μας " η Εξέλιξη καλεί τους μηχανοδηγούς να δώσουν το παρών .

Οι αφίσες έχουν θεματολογία την Συλλογική Σύμβαση Εργασίας ( η πρώτη αριστερά ), την ασφάλεια κυκλοφορίας και τον προγραμματισμό εργασίας ...

Δείτε τις άλλες 2 αφίσες >

27 Μαρτίου θα δώσουν οι Διοικήσεις τις προτάσεις τους για την ΣΣΕ

Ποιο σκληρός διαπραγματευτής ο κ. Ζηλιασκόπουλος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ που αποχώρησε και μισή ώρα πριν ολοκληρωθούν η συζήτηση.
Η επίσημη ανακοίνωση της ΠΟΣ 
Ολοκληρώθηκε πριν από λίγο η"μαραθώνια" συνάντηση του Προεδρείου   με τις Διοικήσεις αφού η διάρκειά της ξεπέρασε τις τέσσερις ώρες  κατά την οποία

Η μελέτη * που έδωσε το ΣΕΠΕ για το 30% και τα λέει ΟΛΑ !

*Aλλάξαμε και τον όρο Νομολογία για να μην μπερδεύετε κανείς......
Ο Αντιπρόεδρος της ΠΕΠΕ Γενιδούνιας Κώστας μας έστειλε και δημοσιεύουμε την μελέτη - Νομολογία απο το Δελτίο Εργατικής Νομοθεσίας που έδωσε και στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ ο Προϊστάμενος της Επιθεώρησης Εργασίας και ΑΠΟΔΕΙΚΝΥΕΙ ότι το 30% ΙΣΧΥΕΙ για την 6η μέρα .

Δείτε και τις υπόλοιπες σελίδες


Εκτέθηκε για το 30% η ΤΡΑΙΝΟΣΕ στην επιθεώρηση εργασίας !

Παράταση μιας εβδομάδας για να συντάξει υπόμνημα ζήτησε ο Δικηγόρος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ αφού όταν πιέστηκε απο την Επιθεώρηση ,   ΔΕΝ κατέθεσε καμία άποψη για το 30% , υποστηρίζοντας προφορικά μεταξύ άλλων ότι η υπερεργασία των μηχανοδηγών - σιδηροδρομικών είναι παροχή της εταιρείας προς τους εργαζόμενους , ότι


Έτσι γίνονται οι συγκρούσεις με ΙΧ - τρένα ( 2 απίστευτα Βίντεο )


Βρισκόμαστε στο χλμ σημείο 192+446 και στο ΑΣΙΔ κοντά στην Δράμα. Η ώρα είναι 18.45 (δεν είναι η πραγματική αυτή που φαίνεται στο βίντεο ) και η ημερομηνία 25/02/2014 ..Παρακολουθήστε πως ένας οδηγός ΙΧ σπάει τα ΑΣΙΔ και γλυτώνει αφού είχε άγιο πραγματικά....Στην συνέχεια δείτε το 2ο βίντεο και πως λεωφορείο του

Δευτέρα, 17 Μαρτίου 2014

Κλιμάκιο του ΟΣΕ στο λιμάνι του Βόλου για την επέκταση του δικτύου

Ο ΟΣΕ δεσμεύθηκε ότι σε περίπου ένα μήνα θα έχει ολοκληρώσει το φάκελο της μελέτης και των τευχών δημοπράτησης του έργου 

Σε συνέχεια της πρόσφατης σύσκεψης, που έγινε πριν από μία εβδομάδα στο Δημαρχείο με τη συμμετοχή της Διοίκησης του ΟΣΕ, κλιμάκιο μηχανικών του ΟΣΕ επισκέφθηκε

24 ωρη απεργία αποφάσισε η ΓΣΕΕ για τις 9 Απρίλη

Συνεδρίασε σήμερα η Εκτελεστική Επιτροπή της ΓΣΕΕ  για να εκτιμήσει την τρέχουσα κατάσταση  και το σύνολο των προβλημάτων που αντιμετωπίζουν οι εργαζόμενοι έπειτα και από τις νέες απαιτήσεις της Τρόικα και αποφάσισε κατά πλειοψηφία την προκήρυξη 24ωρης Γενικής απεργίας για την Τετάρτη 9 Απριλίου και συγκέντρωση των συνδικάτων στις 11πμ στην πλατεία Κλαυθμώνος.

Έργα που έγιναν στο όνομα της συμβολής για την μείωση των κοινωνικών και οικονομικών ανισοτήτων και σήμερα σαπίζουν

Η πινακίδα αυτή βρίσκεται αναρτημένη στο σταθμό Τριπόλεως. Διαβάζοντάς την δεν μπορείς να την αφήσεις ασχολίαστη, μια τέτοια ταμπέλα που αναφέρεται στο δημόσιο χρήμα, χρήμα του ελληνικού λαού, χρήμα που σήμερα χρωστάμε, χρήμα που υπάρχει αλλά

Αύριο η συζήτηση στο ΣΕΠΕ για την προσαύξηση του 30%

Αύριο θα έχουμε μια πρώτη ένδειξη για το θέμα της προσαύξησης του 30% για την 6η μέρα εργασίας καθώς το πρωί θα συζητηθεί στην αρμόδια Επιθεώρηση Εργασίας η καταγγελία των συναδέλφων Γενιδούνια Κώστα και Καραδήμα Χάρη για το θέμα.
Θυμίζουμε ότι την απαίτηση για το 30%,  είχε αναδείξει το στέκι της έλξης τον Αύγουστο του 2013  (Διαβάστε εδώ ) και κατόπιν έγινε αίτημα ΟΛΩΝ των Σωματείων και της ΠΟΣ , χωρίς μέχρι σήμερα να έχει απαντήσει καμιά απο τις Διοικήσεις στα εξώδικα - επιστολές που έγίναν. 
Και η ΠΕΠΕ

Η προχειρότητα της Διοίκησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ ή μια ακόμα συνειδητή πολιτική πράξη ;

90 μηχανοδηγοί για 73 υπηρεσίες στο ΜΑΙ !(κ χωρίς έκτακτα τρένα).Τραγική η κατάσταση σε ΟΛΗ την Ελλάδα .
10 συνάδελφοι που επιθυμούσαν να έρθουν στον κλάδο έλξης  κόπηκαν χωρίς ποτέ να τους εξηγηθεί το γιατί απο τις πρόσφατες μετατάξεις. Μάλιστα ήταν τόσο πρόχειρος ο σχεδιασμός που τελικά μόλις 23 απο τους 26 δόκιμους θα μπουν στην πρακτική μαθητεία από την προσεχή Τετάρτη, αφού η ΤΡΑΙΝΟΣΕ δεν φρόντισε να υπάρχουν ούτε αναπληρωματικοί στο ενδεχόμενο (που πάντα  είναι μια πραγματικότητα στον κλάδο μας  ) κάποιοι να κοπούν στις ιατρικές εξετάσεις .
Την ίδια ώρα αγνοεί επιδεικτικά άλλους 10 περίπου μηχανοδηγούς

Eπεκτείνονται προς Σκόπια και Βελιγράδι τα εμπορικά τρένα της ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Να βάλουμε και 3ο εμπορικό ...Μηχανοδηγοί θα είναι οι δημοσιογράφοι και οι Διοικούντες ! Γιατί απο προσωπικό έλξης , πλέον δεν υπάρχει τίποτα !
Και δεύτερο εμπορικό δρομολόγιο Αθήνας - Θεσσαλονίκης ετοιμάζεται να εγκαινιάσει η ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Προφανής αιτία; Η επιτυχία του πρώτου, που εγκαινιάστηκε πριν από λίγους μήνες και είναι γεμάτο. 
Μάλιστα, αν όλα πάνε καλά, το δεύτερο θα επεκτείνεται έως το Βελιγράδι. Παράλληλα, ανοίγει και ο οριζόντιος άξονας προς την Ορεστιάδα, σύμφωνα

Συγκέντρωση ΠΟΣ - Συνταξιούχων για το εφάπαξ

Όπως μας ενημέρωσαν , την προσεχή Τετάρτη 19 Μαρτίου στον 9ο όροφο στην Καρόλου και ώρα 10.30 θα γίνει ενημέρωση για το εφάπαξ απο την Ομοσπονδία και την Συντονιστική Επιτροπή των συνταξιούχων που έχει επιληφθεί του σοβαρού αυτού θέματος.

M.E.T.A. η ονομασία της νέας συνδικαλιστικής παράταξης στην ΓΣΕΕ - ΑΔΕΔΥ

Και το όνομα αυτής… Μαχητική Εργατοϋπαλληλική Ταξική Ανατροπή (ΜΕΤΑ). Αυτό είναι το όνομα της νέας παράταξης στο δημόσιο και στον ιδιωτικό τομέα, που δημιουργήθηκε το Σαββατοκύριακο 15 & 16 Μαρτίου στην Ιδρυτική Συνδιάσκεψη, η οποία πραγματοποιήθηκε στην Αθήνα, στο Σινέ «Κεραμικός», με τη συμμετοχή συνδικαλιστικών φορέων, συλλογικοτήτων και ανένταχτων συνδικαλιστών.
Απο τον ΟΣΕ στο γενικό συμβούλιο συμμετέχει 

Κυριακή, 16 Μαρτίου 2014

Απαραίτητη διευκρίνηση

Το στέκι της έλξης δεν είναι blog του Σωματείου των μηχανοδηγών. Το στέκι της έλξης δεν εκπροσωπεί την ΠΕΠΕ , έχει υπεύθυνο διαχείρισης (για όσα γράφονται κάποιος πρέπει να έχει την ευθύνη ) τον συνάδελφο Γενιδούνια Κώστα και μια ομάδα μηχανοδηγών που έχουν τα κλειδιά του blog και δουλεύουν τις αναρτήσεις καθημερινά , παράλληλα με μια διαρκώς αυξανόμενη ομάδα συνεργατών που βοηθούν  καθημερινά αποστέλλοντας θεματολογία.
Μέχρι σήμερα , δεν υπάρχει κανένα επίσημο site  που να εκφράζει τις απόψεις του Σωματείου των Μηχανοδηγών. 
Οι ανακοινώσεις της ΠΕΠΕ και μόνο  είναι αυτές που

Εκτροχιασμός Δρεζίνας στα Στύρφακα

Δρεζίνα εκτροχιάστηκε σήμερα στα Στύρφακα με αποτέλεσμα να μείνει κλειστή η γραμμή για αρκετές ώρες ενώ καθυστερήσεις θα υπάρξουν στα απογευματινά δρομολόγια αφού η γραμμή άνοιξε πριν μερικές ώρες.

Συνεχίζονται οι παραχωρήσεις σταθμών σε ιδιώτες στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ....

Καλαμπάκα , Διακοφτό , Δράμα , Νάουσα , Λάρισα , Προαστιακός Αθηνών και πόσοι ακόμα.....
Κυριολεκτικά κανένας σταθμός πλέον δεν έχει προσωπικό της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.
Και φυσικά αν συγκρίναμε τι συμβαίνει σε όλες τις άλλες χώρες , θα βλέπαμε ότι αυτό το μοντέλο διαχείρισης δεν εφαρμόζεται σχεδόν πουθενά.
Επιπλέον στις μικρές κοινωνίες της περιφέρειας οι εν ενεργεία εργαζόμενοι της ΤΡΑΙΝΟΣΕ αντιμετωπίζουν και την καχυποψία των συμπολιτών τους

Σάββατο, 15 Μαρτίου 2014

Η ομάδα του Μ.Θ. επί το έργο....

Είναι οι αφανείς ήρωες μετά από  κάθε εκτροχιασμό , οι άνθρωποι που σπεύδουν μετά από κάθε ατύχημα για να απελευθερώσουν την γραμμή επαναφέροντας τα τρένα στις ράγες.
Σας παρουσιάζουμε την ομάδα του Μηχανοστασίου Θεσσαλονίκης επί το έργον σε συνεργασία με τον φίλο μας Στέφανο Βαρδάρη..
Δείτε την προσπάθεια των συναδέλφων.

Ήταν κάποτε ένας σταθμός που λεγόταν Κόμανος ! Πως είναι σήμερα ;

Αυτή αριστερά είναι η εικόνα από τον σταθμό το Κόμανου πριν κλείσει η γραμμή και αρχίσουν οι εργασίες της ΔΕΗ στο σημείο.
Θέλετε να δείτε πως είναι σήμερα ο σταθμός κ πως είναι το τοπίο στο ίδιο ακριβώς σημείο;
Επειδή δεν μπορούμε ούτε εμείς να το πιστέψουμε , δέστε παρακάτω την φωτογραφία....

Πόσα πληρώνει το μήνα στο Ελ. Βενιζέλος ο ΟΣΕ ;


Επειδή το στέκι της έλξης το διαβάζουν και πολλοί επιβάτες , και επειδή πολλές φορές έχουμε γίνει αποδέκτες παραπόνων για τις υψηλές τιμές του Προαστιακού για αεροδρόμιο , δημοσιεύουμε μια απόφαση που δείχνει ότι ο ΟΣΕ πληρώνουν κατά μέσο όρο στους αποικιοκράτες που έχουν αγοράσει - συμπράξει για  το Διεθνές Αεροδρόμιο εδώ και μια δεκαετία  , 108 χιλιάδες  Ευρώ το μήνα , δηλαδή παραπάνω απο 1 εκ 200 χιλιάδες Ευρώ το χρόνο .

Αυτό για να λυθούν τα όποια ερωτηματικά για το που πάει μεγάλο μέρος απο τα 8 Ευρώ του εισιτηρίου.

Οι εργαζόμενοι της ΕΡΤ ευχαριστούν τους σιδηροδρομικούς

Όλοι μαζί θα νικήσουμε τονίζουν οι εργαζόμενοι της ΕΡΤ στην επιστολή τους προς τους σιδηροδρομικούς
Αγαπητοί συνάδελφοι

Σε ειδική - έκτακτη συνεδρίαση του ΔΣ της ΠΟΣΠΕΡΤ, έγινε αποτίμηση του ανυποχώρητου αγώνα των παράνομα απολυμένων – εργαζομένων της ΕΡΤ, από τις 11 Ιούνη 2013, από την ημέρα που ο Κυβερνητικός Εκπρόσωπος ανακοίνωσε την πρωτοφανή απόφαση της Κυβέρνησης για το κλείσιμο της ΕΡΤ.
Συζητήθηκε και έγινε

Ξεκίνησαν οι δοκιμές για την ανάσυρση της 032 απο τον Ασωπό

Χτες το βράδυ μεταφέρθηκε με εμπορική αμαξοστοιχία ο ένας απο τους δυο γερανούς που θα χρησιμοποιηθούν , προκειμένου να ξεκινήσουν σήμερα οι απαραίτητες  δοκιμές πριν  την τελική διαδικασία .

Ευχόμαστε στους συναδέλφους , καλή επιτυχία στο δύσκολο εγχείρημα.

Παρασκευή, 14 Μαρτίου 2014

Φωτογραφίες απο το συμβάν με την αμαξ 83 (ανανεωμένο )

Και άλλες φωτογραφίες απο το συμβάν απο τον φίλο του blog Στέφανο Βαρδάρη.
Νεκρός ο ηλικιωμένος οδηγός του ΙΧ που παραβίασε φυλασσόμενη (ΑΣΙΔ) διάβαση ...
Και πάλι τυχεροί επιβάτες - προσωπικό αφού το τρένο διέσχισε και γεφυράκι που υπάρχει στο σημείο με εκτροχιασμένο τον 1ο άξονα μέχρι την επόμενη (πολύ κοντινή )διάβαση ..
Πριν απο λίγο ολοκληρώθηκαν και οι τυπικές διαδικασίες και

Ενισχύεται ο ρόλος του European Railway Agency, κερδίζει έδαφος το Shift2Rail


Σε μια απο τις Επιτροπές της ERA συμμετέχει και σαν εκπρόσωπος της ALE ο μηχανοδηγός Καραχάλιος Νίκος.
Το Συμβούλιο Υπουργών Μεταφορών της Ε.Ε. που συνεδρίασε στις Βρυξέλλες συμφώνησε σε γενική προσέγγιση, σχετικά με την πρόταση Κανονισμού, σχετικά με τον καθορισμό νέων αρμοδιοτήτων του Οργανισμού Σιδηροδρόμων της Ευρ. Ένωσης (European Railway Agency-ERA), με σκοπό να

Πληρωμή αναπαύσεων 2013 στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Σύμφωνα με πληροφορίες που έχει το στέκι της έλξης , στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ έχει ξεκινήσει σχεδιασμός για την

Συζήτηση επί των προτεινόμενων άρθρων και την Τρίτη τα σπουδαία....

Την Τρίτη 18 Μάρτη τα σπουδαία για την ΣΣΕ , αφού εκείνη την ημέρα έχει οριστεί η νέα συνάντηση της ΠΟΣ με τις Διοικήσεις του Ομίλου ΟΣΕ . 

Η επίσημη ανακοίνωση της ΠΟΣ > 

Συμβάν με την αμαξ 83 ( σύγκρουση με ΙΧ )

Στην είσοδο της Σκύδρας  (χλμ σημείο 94+660)  η αμαξοστοιχία 83 που εκτελεί το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη - Φλώρινα παρέσυρε αυτοκίνητο ΙΧ και εκτροχιάστηκε .
Σύμφωνα με τις πληροφορίες υπάρχουν θύματα στους επιβάτες του ΙΧ

Απο 18 Μάρτη η πληρωμή της δικαστικής απόφασης

Απο το λογιστήριο του ΟΣΕ πληροφορηθήκαμε σήμερα ότι η πληρωμή της 1ης δόσης για την κανονικότητα θα γίνει με αλφαβητική σειρά για τους συναδέλφους του ΜΑΙ.
Έτσι στις 18-19-20 Μάρτη θα πληρωθεί  απο το λογιστήριο (στον 4ο όροφο στην Καρόλου ) η δόση σε όσους το επώνυμο τους ξεκινά απο Α έως Κ και στις 26-27 Μάρτη θα πληρωθούν όσοι το επώνυμο τους ξεκινά απο Λ εως Ω.
Για τους  δικαιούχους στην περιφέρεια όπως μας είπαν οι συνάδελφοι απο  το λογιστήριο έχουν  ενημερώσει τοπικά και θα ενημερωθούν τις επόμενες μέρες για το πως θα πληρωθούν.

Την Τρίτη 18 Μάρτη η συζήτηση στο ΣΕΠΕ για την προσαύξηση του 30%

Την Τρίτη 18 Μάρτη θα συζητηθεί η καταγγελία που έχει κάνει ο Αντιπρόεδρος της ΠΕΠΕ Γενιδούνιας Κώστας και το μέλος της Διοίκησης της ΠΟΣ Καραδήμας Χάρης  για την προσαύξηση του 30% για την 6η μέρα εργασίας στην αρμόδια Επιθεώρηση Εργασίας .
Σύμφωνα με πληροφορίες η ΤΡΑΙΝΟΣΕ έχει

Σήμερα η συνάντηση για την ΣΣΕ , συνεχίζονται οι δικές για τους μεταταγμένους

Σήμερα είναι η συνάντηση της ΠΟΣ για την Συλλογική Σύμβαση Εργασίας με τις Διοικήσεις των Εταιρειών , ενώ συνεχίζονται οι δίκες στα Διοικητικά Δικαστήρια για το θέμα των υποχρεωτικά μεταταχθέντων μηχανοδηγών απο την ΠΕΠΕ.
Τονίζουμε ότι μέχρι στιγμής δεν έχει υπάρξει κάποια απόφαση απο το ΣτΕ ή άλλο δικαστήριο , καθώς τις τελευταίες μέρες έχει αναπτυχθεί - όπως πάντα - μεγάλη φημολογία γύρω απο το θέμα.

Πέμπτη, 13 Μαρτίου 2014

Ο νέος Κανονισμός Εργασίας της ΣΤΑ.ΣΥ

Είναι γνωστό ότι το στέκι της έλξης το διαβάζουν και πολλοί συνάδελφοι απο τις αστικές συγκοινωνίες .
Ένας καλός συνάδελφος μας έστειλε και δημοσιεύουμε τον Νέο Κανονισμό Εργασίας της ΣΤΑ.ΣΥ που δημοσιεύτηκε σε ΦΕΚ στις 28.02 Κλικ εδώ για να τον διαβάσετε. 
Να θυμίσουμε στους συνδικαλιστές μας , ότι απόλυση για οικονομοτεχνικούς λόγους ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ , όπως υπάρχει στον κανονισμό της ΤΡΑΙΝΟΣΕ. 
Προφανώς γιατί στην ΣΤΑ.ΣΥ είναι επιστρατευμένοι και τα εκεί συνδικάτα δεν λειτουργούν , όπως θέλουν να μας πείσουν για να είμαστε καλά παιδιά .

Η 4η δέσμη μέτρων για τοv σιδηρόδρομο στο Συμβούλιο υπουργών Μεταφορών της ΕΕ

Συγκαλείται την Παρασκευή , 14 Μαρτίου 2014, στις Βρυξέλλες, το Συμβούλιο Υπουργών Μεταφορών, Τηλεπικοινωνιών και Ενέργειας, προεδρεύοντος του υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Μιχάλη Χρυσοχοΐδη.  
Κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης θα συζητηθούν:

Καταγγελία Σ.Σ. Πελοποννήσου για το συνεχές πλιάτσικο

Μετά από τις πολιτικές, που εφαρμόστηκαν με το ν.3891 είχαμε ως αποτέλεσμα το κλείσιμο της γραμμής Πελοποννήσου, τις μετατάξεις του προσωπικού όσον αφορά την Κίνηση, αλλά και προβλήματα όσον αφορά τη φύλαξη και τη συντήρηση γραμμής και τροχαίου υλικού, η οποία παρέμεινε ενεργή με αναστολή αλλά χωρίς η Κυβέρνηση και η Διοίκηση να φροντίσει για τη φύλαξη της περιουσίας που ανήκει στον Ελληνικό Λαό αφήνοντάς την έρμαιο στους κυνηγούς μετάλλων.
Ενδεικτικά αναφέρουμε:

Αύριο η εξόφληση – καταβάλλεται και το επίδομα θέσης στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Αύριο θα πληρωθεί η εξόφληση Φεβρουαρίου  ενώ θα καταβληθεί και στους δικαιούχους το επίδομα θέσης  .
Η πληρωμή του επιδόματος θα γίνει κατ αναλογία για τις ημέρες του Φλεβάρη ενώ θα πληρωθεί και ο Μάρτης .
Οι τοποθετήσεις γίναν στις 24 Φλεβάρη και έτσι

Η ΔΙΚΑΜ θέλει να βάλει τους δόκιμους βοηθούς να κάνουν τον οδηγό μες την μαθητεία !

Το στέκι της έλξης δεν έχει μιλήσει για όλα όσα   έχουμε όλοι δει τους τελευταίους μήνες στο θέμα της ασφάλειας και των εκπτώσεων που τελευταία παρατηρούνται ( και όχι μόνο σε αυτά ).
Ωστόσο το ποτήρι ξεχείλισε και πάλι με την ανεύθυνη  ΔΙΚΑΜ που σχεδιάζει να τοποθετήσει σαν οδηγούς του βαν , δόκιμους βοηθούς μηχανοδηγούς στο υπηρεσιακό βαν στο Ρέντη κατά την διάρκεια της δίμηνης μαθητείας τους πάνω στα τρένα!
Θυμίζουμε ότι στο διάστημα αυτό ,

Οι 77 υπογραφές των μηχανοδηγών είναι η δύναμη της ΠΕΠΕ και της ΠΟΣ για την ΣΣΕ

Αυτή είναι η άποψη μας , ενόψει της αυριανής κρίσιμης 2ης συνάντησης με τις Διοικήσεις του Ομίλου για την Συλλογική Σύμβαση Εργασίας .
Οι 77 συνάδελφοι που υπέγραψαν για έκτακτη Γενική Συνέλευση ( και θα μπορούσαν να ήταν άνετα τριπλάσιοι ) αποτελούν και το δυνατό χαρτί των συνδικαλιστών στην διαπραγμάτευση , στέλνοντας ξεκάθαρο μήνυμα στις Διοικήσεις  ότι σε κάθε άλλη περίπτωση οι αντιδράσεις του προσωπικού της έλξης , θα είναι τουλάχιστο

Τετάρτη, 12 Μαρτίου 2014

175 χρόνια , ÖBB , ένα βίντεο που πρέπει να δουν οι Έλληνες Πολιτικοί και δημοσιογράφοι


175 Χρόνια κλείνει η ΔΗΜΟΣΙΑ Αυστριακή ΕΝΙΑΙΑ σιδηροδρομική εταιρεία με ένα εκπληκτικό βίντεο. Για τις θέσεις εργασίας, Για τα παιδιά μας, Για τον πληθυσμό μας, Για το μέλλον μας , Για την Αυστρία λέει στο κλείσιμο του το βίντεο , σε ένα δίκτυο 4900km με  39000 εργαζόμενους !
Έλληνες δημοσιογράφοι και ΝεοΈλληνες πολιτικοί το blog των μηχανοδηγών σας το αφιερώνει.

Η επίσημη απόφαση για όλες τις προαγωγές στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ


 Μας το ζητήσατε και το κάναμε !
To στέκι της έλξης δημοσιεύει και  ΟΛΗ την απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου της ΤΡΑΙΝΟΣΕ με όλες τις προαγωγές για την ενημέρωση των συναδέλφων μας.


Διαβάστε εδώ την απόφαση

Οι δικαιούχοι της δικαστικής απόφασης για την κανονικότητα στο ΜΑΙ

Λάβαμε απο τον Αντιπρόεδρο της ΠΕΠΕ  , Γενιδούνια Κώστα , (δόθηκε στο πρόσφατο ΔΣ της ΠΕΠΕ ), και δημοσιεύουμε τα ονόματα των 163 δικαιούχων της δικαστικής απόφασης για την κανονικότητα στο  μηχανοστάσιο του ΜΑΙ (είναι μέσα σε αυτήν και κάποιοι συνάδελφοι απο άλλα μηχανοστάσια ).
Τις επόμενες μέρες θα αναρτήσουμε και τα ονόματα απο το μηχανοστάσιο της Λάρισας .
Η πληρωμή θα γίνει τις επόμενες μέρες και θα ενημερώσουμε αύριο για το πως. Οι δικαιούχοι είναι οι κάτωθι>

Βελτιώνεται η κατάσταση στον Προαστιακό Αθήνας για τo προσωπικό έλξης

Το στέκι της έλξης στο παρελθόν έχει ασκήσει δριμεία κριτική στην διαχείριση που υπήρχε στον Προαστιακό και στο τροχαίο υλικό , αλλά και στο κομμάτι της εκμετάλλευσης.
Αυτό που έχουμε παρατηρήσει τελευταία είναι ότι γίνεται προσπάθεια για να βελτιωθούν κάποια πράγματα.
Μετά λοιπόν την ανάληψη της ευθύνης απο τον μηχανοστασιάρχη και συνάδελφο Κάσση Δ. , έχουν μειωθεί στο ελάχιστο τα παράπονα των μηχανοδηγών για την καθημερινότητα (βοήθησε και ο διαχωρισμός των κυκλωμάτων για τους μηχανοδηγούς της Πάτρας ) και επιτέλους ( ναι επιτέλους ) μετά απο 4 χρόνια και πάλι όλα τα τρένα έχουν τα αυτονόητα, κλειδιά με καρέ !!!
Και επειδή πολλές φορές οι λεπτομέρειες κάνουν την διαφορά 

H ανακοίνωση της ΠΕΠΕ για τις συνελεύσεις

Η ανακοίνωση αφορά τις ημερομηνίες και τις ώρες για τις συνελεύσεις , όπως γράψαμε και πριν μερικές μέρες 
Συνάδελφοι,
          Το Διοικητικό Συμβούλιο της Π.Ε.Π.Ε. αποφάσισε και θα πραγματοποιήσει τις ετήσιες Γενικές Συνελεύσεις ως εξής:
Στην πρώτη ενότητα θα συζητηθούν τα θέματα που είχαν τεθεί με την επιστολή στην Π.Ε.Π.Ε. των 77 συναδέλφων με θέμα: υπογραφή Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας και επίδομα ευθύνης στο Μηχανοδηγό.

Επιστολή Π.Ε.Π.Ε. για τις σιδηροτροχιές δίπλα απο την γραμμή

Επιστολή έστειλε η Π.Ε.Π.Ε. για τις σιδηροτροχιές που βρίσκονται δίπλα από τις γραμμές .

Επιστολές Π.Ε.Π.Ε για συνάντηση με ΤΡΑΙΝΟΣΕ - Υπουργο Μεταφορων

Δημοσιεύουμε τις δυο επιστολές του σωματείου μας .

Παρακαλούμε να αναφέρετε τις πηγές σας , εκτίθεστε ανεπανόρθωτα

Η στοιχειώδης ευγένεια στους blogger , λέει ότι όταν παίρνεις κείμενα από άλλα blog αναφέρεις την πηγή.
Ξέραμε ότι συγκεκριμένο blog αντιγράφει  το στέκι της έλξης καθημερινά αλλά δεν μπορούσαμε να το αποδείξουμε.
Σήμερα λοιπόν είδαμε ότι δημοσιεύει το ΦΕΚ για τον νέο τύπο υπολογισμού του εφάπαξ χωρίς να αναφέρει την πηγή ΔΗΛΑΔΗ το στέκι της έλξης .
Για να τους δώσουμε ένα καλό μάθημα , μετονομάσαμε την δουλειά μας , και έτσι

Ανακοίνωση Ενωμένης Κίνησης - Πρωτοβουλία > ΠΑΣΚΕ - ΔΑΚΕ Κομματοκρατία

Λάβαμε και δημοσιεύουμε ανακοίνωση απο την Ενωμένη Κίνηση - Πρωτοβουλία για τις προαγωγές στον κλάδο κίνησης που απο ότι φαίνεται σηκώνουν πολύ ...κουβέντα .
Διαβάστε την ανακοίνωση 
Για άλλη μια φορά το " σύστημα " προαγωγών - τοποθετήσεων λειτούργησε όπως ΕΠΡΕΠΕ.
Όλα τελικά ήταν προαποφασισμένα και οι αιτήσεις είχαν τυπικό χαρακτήρα. Οι συνδικαλιστές είχαν την τιμητική τους θέση από πλευράς της υπηρεσίας προφανώς για να

Τρίτη, 11 Μαρτίου 2014

Αυτός είναι ο νέος τύπος υπολογισμού και η ληστεία στο εφάπαξ

Όταν το στέκι της έλξης έγραφε για την ληστεία στα αποθεματικά των Ταμείων και στις εισφορές των σιδηροδρομικών με το PSI ( Σαμαράς  - Βενιζέλος ) κάποιοι συνδικαλιστές (ιδιαίτερα της ΠΕΠΕ ) μας  χαρακτήριζαν μέσο παραπληροφόρησης, οι παπαγάλοι μας κατηγορούσαν για μικροπολιτική  και ταυτόχρονα ονειρεύονταν την ανάπτυξη που θα αποκαταστήσει τα 50 εκ Ευρώ που χάθηκαν σε μια νύχτα από το κούρεμα που επέβαλε  η Συγκυβέρνηση ΠΑΣΟΚ -ΝΔ στα αποθεματικά των σιδηροδρομικών.

Εμείς  σε όλους αυτούς τους "υπεύθυνους" συνδικαλιστές που σήμερα και πάλι τρέχουν και δεν φτάνουν απαντάμε και πάλι με δεδομένα δημοσιεύοντας ΟΛΟ  το ΦΕΚ που